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bonjour
j'ai une sonde qui se situe sous le filtre a huile a quoi sert t'elle?elle est relié a un fil(mono fil)
ma voiture c'est une E30 320i de 1990
merci de vos reponses

Salut,

A mon avis c'est le capteur de pression d'huile. A vérifier, car j'ai pas la revue technique de ton modèle.
C'est le capteur qui permet d'indiquer si il y a une mauvaise pression ou pas de pression d'huile à ton tableau de bord.
Si je me trompe que l'on me corrige, attend la réponse d'autres membres pour être sûr.

A plus.

yukafranck a écrit :bonjour
j'ai une sonde qui se situe sous le filtre a huile a quoi sert t'elle?elle est relié a un fil(mono fil)
ma voiture c'est une E30 320i de 1990
merci de vos reponses

sous le flitre à huile c'est le mano de pression d'huile.

a+

ok merci les gars pour vos reponses
je vais la changer car elle est fuyard je perds de l'huile via cette sonde
merci encore

si on parle bien de la même chose, je perds aussi de l'huile par là...
j'en ai acheté une neuve chez BM pour environ 15EUROS.
mais c'est galère à changer, car il faut être sous la voiture, et il faut une clé 6 pans de 24...par contre ça ne marche pas avec les cliquets, car la fiche sur la sonde touche le bout de l'embout du cliquet et on ne peut pas dévisser...je vais acheter une clé plate de 24 ce WE et voir si ça passe...

a+

salut
la cle plate ne rentre pas il faut une douille de 24 longue
je vais l'acheter cet apres midi
@+

bonne info

heureusement j'ai pas encore acheté la plate!

autre question...sur le fil qui va à la sonde, j'ai une espèce de petit soufflet en plastoc qu'il faut apparemment insérer sur la sonde une fois vissée...tu as la même chose?

par contre, la fuite doit venir de la sonde elle même, qui est juste sertie dans l'écrou de 24. le soufflet en plastoc ne sert qu'à protéger la fiche en féraille branchée sur la sonde.

a+

salut
j'ai payé la sonde 6.75€ ht ca va pas cher!!
en effet j'ai un carre en plastique(tu style connecteur debitmetre mais en plus petit 1cmx1.5cm)
autrement sur certain modele c'est juste une cosse classique
pour ma part la fuite viens directement de la sonde sachant que l'huile va en pression a l'interieur(d'ou son mon capteur pression d'huile)et comprime un p'tit ressort et lors du contact eteint le voyant d'huile au tableau de bord
pour info j'ai acheté une cle a tube a casto 16€ est c'est ok et la l'astuce car elle va me servir une seule fois donc je la ramene en disant que je ne suis trompé voila!!!
@++