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Depuis quelques semaines, ma clim auto (sur E39 pack), ne gére plus de froid (le chaufage lui par contre fonctionne nickel), j'enclenche le compresseur, je l'entend se mettre en route mais je n'ai pas d'air froid qui arrive, l'air est aussi chaud qu'avant. Néanmoins, j'ai remarqué que quelques fois, ca semble marcher (??!!)

Le compresseur à été changé l'année derniere et la clim à été rechargé en meme temps.

Hier, j'ai profité du "oil service" pour signaler ce probleme en concession.

Il on jeté un bref coup d'oeil, la clim n'est pas vide => il y a bien une panne mais il n'ont pas eut le temps de la déceler (faudra que je prenne un RDV ).

D'ou mon problemme peut venir ??

Sur 525tdsa E39 avec 211.000km, dont la clim fonctionne à merveille depuis ses débuts. Le chef d'atelier m'a dit de ne jamais couper le compresseur avec le bouton * de la console, c'est mailleur dá près lui de laisser en permanence le compresseur tourner... ben c'est ce que je fais.
N'as-tu pas installé un nouvel autoradio, ou autres appareils, et percé un tuyau en fixant une vis parker derrière le tableau de bord ?

Le chef d'attelier m'a aussi affirmer de toujours laisser le bouton * activé, perso, je trouve pas ca top => ca augmente legerement la conso et diminue legerement les perfs.

Je prefere l'activer que sur les routes ou j'ai pas trop besoin de puissance.

Salut,

si tu n'a pas de fuite, tu peux aussi voir du coté de ton désydrateur c une espece de gros condensateur qui dois se trouver au niveau de ton phare droi


C une piece qui a une durée de vie limitée...


a+

J'ai remarqué un truc hier :

De temps ca temps, j'ai l'impression que de l'air frais arrive.
Au ralentit, j'ai remarqué que le compresseur semble s'arréter et redémarrer par intermitence (le régime moteur varie de temps en temps au ralenti quand le compresseur est allumé).

ca couve une panne ca

Et aussi, depuis peu, tres souvent, quand je démarre la voiture, la ventillation se met automatiquement à plus de la moitié alors qu'elle était à 1 ou 2 carrés.

La régulation auto du chauffage semble etre OK mais pour le froid, meme quand le compresseur est enclenché, je n'ai aucune régulation automatique.

Bref, je pense qu'il y a un probleme d'electronique la dessous

C'est maintenant quasi-systematique : Des que je démarre la voiture, la ventillation se met à 2/3 de sa puissance alors qu'elle était sur 1 ou 2 carrés avant d'arréter.

De plus, le bonton "rest" pour l'accumulateur de chaleur, ne semble pas fonctionner => je souspsonne un gros probleme d'electronique

J'ai un peu de nouveau :

Apres l'avoir laissée en concession, ils ont tout testé et d'apres eu, c'est le deshydrateur qui semblent etre la cause, ils en ont commandé un pour tester.

D'apres ce que l'on m'a dit (pas en concession), BMW recommande de le changer apres chaque opération sur le circuit de clim, or mon compresseur à été changé à l'autone dernier, ce qui peut expliquer mon probleme.

Je ne voudrai pas t'alarmer mais j'avais ce même type de symptome (clim par intermittance) et doublé de compteurs fous... -> boitier électronique à changer...

Depuis tout va bien...