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salut

vu la conjoncture actuel des nouvelle voiture

serie 1 par exemple de + en + de voiture demarre au bouton

je voulais savoir si quel qu un a deja fait la modif sur une voiture a demarrage normal???

aleynos a écrit :salut

vu la conjoncture actuel des nouvelle voiture

serie 1 par exemple de + en + de voiture demarre au bouton

je voulais savoir si quel qu un a deja fait la modif sur une voiture a demarrage normal???

Lut,
Ben, faut juste pirater le contacteur à clefs (enfin sa prise), et raccorder les fils du démarreur sur un bouton poussoir ( pas inutile de rajouter un relais suivant les systèmes) .

Ci@o,
Nanard.

Salut,

A propos, quelqu'un connaît-il l'intensité du courant qui transite par le neimann sur un coup de démarreur ?

Info utile pour coupler un bouton à un relais.

Steele.

oui mais je trouve assez nul de mettre la clé de contact et tourner d un cran et ensuite appuyer sur le bouton!!!

faut completement replacer le neiman pour que ca fasse bien !!

et qui s est qui a deja essayer une voiture a bouton start

ca demarre avec une presion breve ou un appui long???

moi non plus je ne vois pas l'interêt.

Le bouton de démarage tiens plus d'une mode (voire meme du gadget) que d'un réel besoin.

Prend quelqu chose de plus moderne. (la voiture qui te reconnait et qui vient te faire un gros calin)

SI si ça existe elle démarre dès que tu t'assied dedans.

Bon il est tard et je vais me coucher bonne nuit...

steele a écrit :Salut,

A propos, quelqu'un connaît-il l'intensité du courant qui transite par le neimann sur un coup de démarreur ?

Info utile pour coupler un bouton à un relais.

Steele.

Lut,
On met un ampèremètre entre le fil et le solénoïde

Ci@o,
Nanard.

Oui mais ça doit pas être énorme, au pire un relais normal fera l'affaire.

Sinon pour la modifs, il faut un poussoir pour le démarreur, et un interrupteur pour le contact afin de virer le contacteur à clé, ensuite libre à toi de mettre d'autres interrupteur pour la position accessoires.

@+

perso, mes parents on une megane. démarrage au bouton par une impulsion courte.
j'ai installé un bouton sur mon e36, perso je trouve cela plus sympa que de tourner la clef (mais faut toujours la tourner pour mettre le contact). J'ai simplement utiliser un bouton qui accepte une bonne intensité (4 A pour 230v), j'ai pas mis de relais. Ce systeme fonctionne sur ma voiture de puis + de 8 mois.

Salut !

Moi j'ai une auto qui s'allume avec deux interrupteurs, suite à une casse de neiman j'ai eu la flemme de le réparer :

Un inter pour mettre le contact et un autre pour lancer le démarreur

il vaut qd meme mieux garder la clé pour mettre le contact...sinon, il suffit de fracturer la vitre, appuyer sur le beau bouton rouge et "Astalavista" la belle voiture toute belle

Sur les voiture ou il n'y a pas de clé mais un bouton on un autre system de reconnaissance (detection de la presence d'une carte soit dans un emplacement specific soit à portee d'onde (comme les Mégane ou autre Scénic ou autre véhicule...)

@++