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bonsoir, la tuile, je suis tombé en panne en plein marseille....

je me suis garé, et ouvert le capot

symptome, ne démarre plus, le démarreur tourne mais rien, ca fait vouvouvouvvou

avant de s'arrter le motuer a fait un bruit sourd je sias pas ce que c'est

j'ai testé l'allumage, j'ai démonté un bougie que j'ai branhcé puis mis a la masse, coup de démarreur et pas d'étincelle ((

comprend pas d'ou ca vient

a l'aiiiide, merci d'avance

ps : la courroie de distribution peut elle etre en cause? je suis limite en date. demain je démonte pour vérifier...

Salut,
vérifie que la culasse tourne bien , pas de bruit métallique ??
tu peux avoir casser ta couroie de distribution cassé.
Vérife ta bobine tu a spa sune alarme ?

a+

Le truc le plus [...censuré...] qui m'est arrivé sur ma 505 turbo injection : le doigt d'allumeur (dans la tête de delco) qui avait cassé : pièce à 30 F changée en 1 minute, mais je me suis tapé un remorquage à la maison avant de trouver la panne

A+

merci pour vos conseil, aujourd'hui je démonte la tete de delco et verifie le doigt et la courroie

oui j'ai une alarme montée mais en panne, moi j'opterai pour elle,

si ce n'est le bruit bizarre que j'ai entendu avant qu'elle s'arrete ( elle s'est arretée progressivemnt , comme si le cable d'accelaerateur avait cassé , puis elle a calée).

Le bruit on aurait dit que je roule sur un carton ....

Allé au boulot, j'y vais , a ce soir

Quel type d'allumage equipe ton auto ?

mano13 a écrit :merci pour vos conseil, aujourd'hui je démonte la tete de delco et verifie le doigt et la courroie

oui j'ai une alarme montée mais en panne, moi j'opterai pour elle,

si ce n'est le bruit bizarre que j'ai entendu avant qu'elle s'arrete ( elle s'est arretée progressivemnt , comme si le cable d'accelaerateur avait cassé , puis elle a calée).

Le bruit on aurait dit que je roule sur un carton ....

Allé au boulot, j'y vais , a ce soir

Salut,
bon vérifie la courroie si tu en a une, aprés regarde l'allumage ( étincelle) et aussi si l'essence arrive cela peut etre une pompe à essence HS)
a+

Lut,
Si tu as eu un bruit bizarre et que tu n' as plus d' étincelle, je pencherais plus pour le doigt d' allumeur ou l' entrainement de l' allumeur ...

Ci@o,
Nanard.

voila, j'ai enlevé ma tete de delco, qui a l'air en parfait etat,

la courroie de distribution est la et bien tendue

j'ai testé la bobine, qui a les valeurs de la revue technique
1re 500 ohms
2nd 8000 ohms
1v au contact

donc le courrant arrive a la bobine et devrait en ressortir, comment je peut tester le reste? la tete de delco par exemple, le faisceau electrique est neuf ( 6 mois).

autre cause probable, mon alarme serpistar de m e r d e .. quelqu'un sait ou il foutes les coupes circuits, sur la pome a essence je sais et puis ... le courrant arrive a la bobine donc je pense pas qu'il est de coupe circuit avant elle... des idées des suggestions...

en tous ca un gras merci pour ceux qui ont deja répondu
sympa les gars

a oui, j'oublie aussi :

c'est un allumage bosh, avec systeme motronic ( je crois d'apres les photos de la revue technique)

dans la revue il parle de sondes d'allumage, ca peut etre ca ( d'abord c'est quoi ca? qqun sait ?)

Merci encore

peut etre le capteur PMH, il est situé sur la cloche de la BV, il sert à phaser l'allumage/injection
Sa R=400 ohms