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Slt !!

J'ai enfin monté mon ODB 18 touches sur ma E36 325i coupé, mais il m'affiche le message suivant "PPPP".

Je pense qu'il s'agit d'un msg d'erreur, mias quelle est la manip pour le débuger ?

Merci à tous.

PS : j'ai essayé la fonction recherche, mais cela ne donne rien de significatif ....

@++

Salut...je ne sais pas si ça va t'aider, mais sur les E34, lorsque cet affichage PPP apparait, assez souvent c'est que la clé codée, ou eprom de l'OBC, est grillée, elle supporte mal les variations (genre debranchement de batterie) donc à changer, si elle n'est pas soudée c'est assez simple, sinon faut etre un peu bricolo.....elle doit valoir dans les 35 euros pour une E34.....en espérant que ce soit la solution sur E36

Slt !!

Pour moishe : merci pour cette info. Je te tiendrai au courant des solutions que je vais trouver ....

Pas d'autres idées ?

@++

Slt,
Suis également intéressé par le sujet. J'ai un 525 TDS touring et j'ai voulu monter un ODB avec clé codé pour ce modèle. Au début, il a bien marché, mais après débranchement de la batterie, le fameux PPPP est apparu J'ai commandé une clé codé que je vais tâcher de changer ce we. Vous tiendrai au courant.
Par contre, mon fils a mon ancienne 525i (e34 - affaire de famille ). J'ai acheté sur ebay un ODB qui venait d'un 535i, et quand je l'ai monté, devinez quoi ==> PPPP. A priori, pour ces modèles, il n'y a pas de clés codés. Quelqu'un peux t-il me confirmer qu'avec un reset complet, cela supprime le défaut, ou bien d'autres solutions

oulala,!
il me semble me rappeller que lors du montage de mon ODB sur 525 (un qui provenait d'une 535 d'ailleurs ), j'ai vu apparaitre ce message

j'ai pu le faire disparaitre sans rien acheter ....mais je ne sais plus trop quelles manips j'ai fait...
par contre j'avais été obligé de shunter 2 fils sur le connecteur car avant je n'avais que le petit indicateur...
tu dois peut être trouver avec la fonction "recherche"

http://www.6enligne.net/forum/index.php?ac...525,and,montage

Yo,

Quand j'ai eu ce message en mettant des ODB sur mes E32, il suffisait de mettre le contact en position 1 ou 2 puis appuyer sur S/R (set/reset) puis l'heure est apparue
t
A+

Sur mon E30, c'est apparu suite à un débranchement de la batterie....

Il m'a suffit de la débrancher à nouveau puis de la rebrancher et ça a fonctionné...

@+

Slt !!

Merci pour vos réponses. Je vous tiendrai au courant de mes résultats. En ce qui concerne les E36, je ferai ensuite un post sur ce montage et les difficultés ....

@++

Slt !!

Personne d'autre n'a d'idées concernant mon pb ?
Si quelqu'un peut avoir accès à des infos par l'intermédiaire d'une connaissance chez BMW, cela pourrait peut être m'aider .....

Merci d'avance pour votre aide.
Je ne sais plus dans quelle direction chercher.

@++