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Bonjour à tous, j'suis un p'tit nouveau !!!
Je viens d'acquérir une "vieille" 525 tds E34 de 1992 qui me fait des soucis.
Elle est passée entre les mains d'un aprenti sorcier qui m'a fait un mélange dans le boitier des relais, même que je suis sur qu'il en manque.... En fait, il devait y avoir une panne et il a dépanné en retirant des relais et en iversant d'autres (il y a des traces de ses sales pattes noires partout sur les relais). Mon soucis aujourd'hui est que je démarre au quart quand il fait très froid et le préchauffage ne se fait plus lorque le temps se radoucit.
Quelqu'un saurait-il me décrire l'emplacement et la référence des relais pour que je puisse remettre tout ça d'équerre et enfin chercher la vraie panne ??
Je vous remercie par avance de votre aide, à charge de revanche.
A+
JMP

dure dure, faudrait mieux acheter un livre technique avec la description des différents relais, comme cela t'aurait tout sous la main !
Maintenant ton problème n'est pas forcément électrique, ca peut venir d'autre choses (pompe de gavage, injecteur, chaine de distribution, calage, pompe à injection....) fait des recherches dans le forum mécanique ou sous le moteur M51

Salut,
Merci pour ta réponse mais je suis sur de ne pas avoir de préchauffage parce que j'ai vérifié l'alimentation des bougies et j'ai 0 volts.
Simplement je pense qu'après avoir remis ces relais en place, il y a une panne qu'il faudra trouver mais si on ne part pas avec une configuration d'origine, on peut toujours chercher.
Si toutefois quelqu'un sait comment acheter les supports techniques contenant les implantations et les schémas, je suis preneur, parce que j'ai acheté les revues tehniques ETAi et sur l'élec, c'est pas top du tout, sur l'éléc et le reste aussi, parce que j'ai du jeu dans le boitier de direction et ETAi préconnise le remplacement... tout comme bmw, il n'y a plus la curiosité de chercher à comprendre il faut remplacer, si on les ecoutes, il faut changer la voiture aussi...
Mais j'espère d'autres réponses plus pertinentes, il y a bien un utilisateur d'une voiture similaire qui pourrait juste regarder la réference des relais et leur implantation parce que le garage BM le plus proche est à 90 km....
Merci d'avance
A+

Salut, tu est d'ou ? car qqu'un pourrais t'ouvrir son capot de sa 525Tds pour que tu compare les relais c'est le plus facile, meme pour dépanner ...

En voilà une bien bonne idée de MPOPWER!!!
Si quelqu'un peut faire ça pour moi ça serait génial,
il me laisse son numéro de téléphone sur mon email qui est : jmpzt@aol.com et je le rapelle, ben oui parce que c'est normal c'est moi qui doit payer la communication déjà assez simpa si quelqu'un peut me donner un peu de son temps, je peut même envoyer une photo numérique pour que l'on puisse se repérer plus facilement dans la boite à relais.
Et parole d'(ex) électricien et diéseliste, ça ne mettra pas votre auto en panne, c'est très facile, il y a des détrompeurs sur les relais pour les rebrancher dans le bon sens.
Merci d'avance, j'attends vos réponses
A+
JMP

Finalement j'ai trouvé!!!
lorqu'on appuie sur la pédale d'accélérateur, même par inadvertence en montant dans la voiture, le préchauffage est coupé!
je sais pas si c'est normal mais c'est ca qui se passe!!!
merci à toutes vos réponses surtout les gros bras que je n'ai pas vu se manifester encore une fois parce que le sujet est trop compliqué et nécessite de la réflexion..............