
Ventilation E32
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Ventilation E32
Bonjour, la ventilation de ma 735 est toujours a fond, après la lecture de plusieurs posts,le sabre doit se trouver a gauche d la boite a gants.Sur la mienne ,a gauche de la boite j'ai simplement 2 micromoteurs.Y a t'il un autre endroit ou pourrait etre situé le systeme de régulation? 

- bumper
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- piceiz
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Re: Ventilation E32
Salut,
Le sujet a deja été traité.
Sur mon e32 qui est de fin 1989, il n'y a pas ce systeme.
Il me semble qu'il nexiste que depuis mi1991.
Bon courage
@+
Le sujet a deja été traité.
Sur mon e32 qui est de fin 1989, il n'y a pas ce systeme.
Il me semble qu'il nexiste que depuis mi1991.
Bon courage
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Re: Ventilation E32
merci pour vos reponses,ainsi que pour la photo, je regarderai ce week end, si j'ai ce montage. Ma 735 étant de 87, s'il n'y a pas le sabre, comment est faite la régulation du moteur de soufflerie, sachant que même en débranchant le boîtier de commande de ventilation la soufflerie tourne au maximum. amen!
- Zorro
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Re: Ventilation E32
salut
c'est curieux, le sabre est présent depuis le début des E32, d'après l'ETK
c'est curieux, le sabre est présent depuis le début des E32, d'après l'ETK


- ol54
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Re: Ventilation E32
clim et chauffage automatique ?
c'est peut être simplement le capteur de temperature ou le petit ventilateur qui "l'alimente" qui est en cause...
c'est peut être simplement le capteur de temperature ou le petit ventilateur qui "l'alimente" qui est en cause...
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Oo=00=oO NANCY (54)


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- bumper
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Re: Ventilation E32
salut
dabord ,excuse moi !! ce matin seule la photo s'est poste mon texte a disparu,
ou plutot j'ai du faire une mauvaise manipulation.puis j'ai du partir ,j'ai pas pu verifier !!!
ta 735 qui comme la mienne est de 87 ;je suis sur qu'elle est équipè de se fameux sabre,
de reputation fragile, et je suis pratiquement sur qu'il est à l'origine de ta panne.
c'est que fin 89 ,que le systeme a ètè modifiè en mème temps que l'apparition du pot catalitique .
le sabre est à cotè des micromoteurs ,un connecteur bleu ou vert il te faut enleverle cache garni de
moquette sur la gauche de la boite à gants , et,glissè derriere la conssole centrale ,il est fixé
par deux vis
crusiforme (pas facile à voir) puis il faut tirer fort ,il resiste :!!
si je trouve des photos plus preçises je les posterai
a+
dabord ,excuse moi !! ce matin seule la photo s'est poste mon texte a disparu,
ou plutot j'ai du faire une mauvaise manipulation.puis j'ai du partir ,j'ai pas pu verifier !!!
ta 735 qui comme la mienne est de 87 ;je suis sur qu'elle est équipè de se fameux sabre,
de reputation fragile, et je suis pratiquement sur qu'il est à l'origine de ta panne.
c'est que fin 89 ,que le systeme a ètè modifiè en mème temps que l'apparition du pot catalitique .
le sabre est à cotè des micromoteurs ,un connecteur bleu ou vert il te faut enleverle cache garni de
moquette sur la gauche de la boite à gants , et,glissè derriere la conssole centrale ,il est fixé
par deux vis
crusiforme (pas facile à voir) puis il faut tirer fort ,il resiste :!!
si je trouve des photos plus preçises je les posterai
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316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A
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