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Salut a tous sur ma 325 coupé g le check control avec temp...et il m'indique un niveau liquide refroidissement bas alors qu'il est au niveau du trait et defaut feu ar alor que j'ai changer les 4 ampoules et qu'ils marchent toutes...Kelk'un a t'il deja eu ce probleme et je voudrais savoir si quelq'un a une solution pour les parties effacés de l'affichage j'ai essayer la solution de mike mais la c soudé donc pour nettoyer...

salut
essay de changer tes fusible pour tes feux

et pour le liquide ca se trouve ton capteur de nivo est hs shunte le pour voir si ca le fait toujour le defaut

salut,

c'est marrant, j'ai les memes pb sur ma E30 ! niveau de liquide de refroidissement + parfois les feux arrieres. un coup de frein et le dernier s'éteint . Par contre LdR reste toujours allumé.

--> Aleynos
je vois souvent ce terme mais.... shunter = ?
merci

Salut à tous,

je voudrais pas te dire de bétisse mais shunter = relier les fils entre eux pour supprimer la piéce en défaut. Par exemple tu as un ventilo qui ne se declenche plus, pour vérifier tu débranche les fils de la sonde, tu les shunte (tu les relis ensemble) et la ton ventilo tourne en permanence. Tu as donc shunter les fils de la sonde...

j'espere avoir ete explicite...

Cordialement

salut,

tout compris.
merci !

g le meme soucis sur ma 325 i e36 .. il me dit aussi ke le likide de refroidissement est tro pas et que j ai un defaut lampe feux arriere.. et tout marche pourtant..

tony a écrit :salut,

c'est marrant, j'ai les memes pb sur ma E30 ! niveau de liquide de refroidissement + parfois les feux arrieres. un coup de frein et le dernier s'éteint  :) . Par contre LdR reste toujours allumé.

Salut

pour les feux stop c'est normal, sur E30 le voyant reste allumé tant que tu n'a pas appuyé sur la pédale de frein. Pour le LDR, c'est la sonde qui est soit mal branchée, soit hs. Le mieux est de la tripoter pour la remettre en place et si ça marche pas tu la change.

Ciao

Par contre sur ma 325i E36 j'ai eu le message "défaut feux stop" : j'ai trouvé une ampoule HS et je l'ai changé, j'ai changé l'autre qui était fatiguée aussi.

Mais après le démarrage, j'ai toujours le voyant "check" allumé et "défaut feux stop" sur l'odb... ça part plus et ça me gonfle... est ce que quelqu'un aurait la solution au problême ?

Bon après une recherche j'ai des pistes ...

- si les ampoules ne sont pas compatibles BMW, le check ne les reconnait pas...
- le fusible des feux stop qui serait fatigué...
- un faux contact dans la centrale de check control

pour ma part je pense à la première hypothese vu que j'ai pris des ampoules Auchan... je vais devoir aller chez un concessionaire pour 2 ampoules à la noix

moi sur e39 c'etait l'ampoule qui faisait allumer le temoin et pourtant le feu marchait
j'ai donc changé les ampoules ar et le temoin s'est eteint
aucun mérite d'avoir trouvé ca je l'avais lu sur le très bon site bmw 6enligne lol
l'autre jour le tps etait humide et la voiture une semaine sans tourner ca s'est rallumé il a suffit d'allumer les feux quelques minutes et tout est rentré dans l'ordre
tres sensible l'odb
voilou