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Bonjour

Avant hier soir un camion déboule à ma droite en brulant un stop, freinage violant et coup de volant oups j'ai eu peur, mais ouf j'ai évité la bête et aucun dégat

Le problème c'est qu'immediatement le voyant l'ABS c'est allumé, juste le temps que je me gare !!!
je trouve ça bizare étant donné qu'en novembre j'ai fait refaire les freins (disques et plaquettes) avec changement liquide et purge enfin normal quoi !! et jamais de souci de freinage

j'arrete le vehicule et pour vérifier je veux redemarrer, et là à ma grande surprise plus rien, le voyant abs est toujours allumé mais le pire c'est que le coupe circuit s'enclenche tout seul et que l'alarme "couine" bizzarement et ça à chaque fois que je re-essaye la manoeuvre

C'est quoi à votre avis ???

un problème grave d'ABS !!
ou alors avec le coup de volant et le freinage violent le boitier alarme fait des siennes !!

svp merci de me donner des infos because la titine ben elle est immobilisée et ça me fout les boules

@++++++

salut a tous .....salut cris

dans un 1er temps tu peux deconnecter ton alarme pour essayer d'eliminer une cause possible d'une defaillance de l'antivol .

deja on commencera a y voir plus clair

++

Salut,

j'ai comme l'impression que tu as + sieurs pb:

- l'abs car le voyant s'allume

- la sirène : si elle est auto alimentée et elle sonne , cela veut dire que sa tension d'alimentation est
trop faible ou qu'elle est mal ou débranchée

- peut être le cablage de ton alarme/coupe circuit

J'espère que ça t'aidera ..

Lut Christine,

As tu vérifié le serrage du cablâge batterie ???

Ci@o,
Nanard.

je vais essayer de deconnecter l'alarme, si je trouve comment on fait !! ben vi je l'ai jamais fait jamais eu besoin de le faire d'ailleurs.

mais petite précision, l'alarme ne sonne pas, elle couine vraiment !!!

je précise que ce n'est pas moi qui la met en marche cette pt d'alarme, elle se met en fonction dès que j'essaie de démarrer et le coupe circuit aussi bien entendu

je n'avais jamais eu ce problème avant

si qqun veut bien m'indiquer la marche à suivre pour débrancher l'alarme et la remettre après ça serait sympa EN MP BIEN SUR

ça me permettrait d'au moins la déplacer vers un garage pour qu'il voit pourquoi le voyant d'abs c'est allumé et reste allumé

merci

zob-zob a écrit :Lut Christine,

As tu vérifié le serrage du cablâge batterie ???

Ci@o,
Nanard.

Nanard,

pour vérifier le serrage cablage batterie faut que je demonte la banquette arrière j'ai pas trop pensé à ça en pleine nuit, je regarderai quand je rentre du boulot, mais bon elle est quand meme bien calée sous le fauteuil, j'imagine mal qu'elle ai pu bouger au point de desserrer les cables, surtout qu'il y a du jus, tout s'allume sans problème !!!

@++

cris13 a écrit :

zob-zob a écrit :Lut Christine,

As tu vérifié le serrage du cablâge batterie ???

Ci@o,
Nanard.

Nanard,

pour vérifier le serrage cablage batterie faut que je demonte la banquette arrière j'ai pas trop pensé à ça en pleine nuit, je regarderai quand je rentre du boulot, mais bon elle est quand meme bien calée sous le fauteuil, j'imagine mal qu'elle ai pu bouger au point de desserrer les cables, surtout qu'il y a du jus, tout s'allume sans problème !!!

@++

Salut,
tu devrais regarder comme dit nanard la batterie dés fois qu'elle est bougé et peut etre cassé un relais ou autre qu'il y a autour d'elle.
Le voyant d'abs est indépendant de ton pb je pense et attend que la voiture remarche pour voir s'il y a un réel pb.
a+

Ta région regorge de membre, il n'y en a pas un qui peut te filer un coup de main ???

@+

Stephane39 a écrit : Ta région regorge de membre, il n'y en a pas un qui peut te filer un coup de main ???

@+

oui c'est vrai ca !!
personne pour aider une blonde en détresse ???
a+

Salut Christine,

Essaie déjà de vérifier tous tes fusibles et relais.
Ça a très bien pu bouger là-dedans.

Sors-les et remets-les un par un.

Tu peux aussi regarder ICI pour savoir qui fait quoi.

Après, il faudra vérifier sous la banquette arrière si quelque chose a bougé.

C'est forcément quelque chose qui s'est déplacé.
Espérons qu'il n'y a pas eu de casse.

Pense ensuite à réctiver l'alarme, puis à la couper juste avant de tenter de remettre en route

Tu n'as pas habitué ta voiture aux freinages, ça vient sûrement de là !

A bientôt.

Steele.