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salut a tous

pour l histoire j ai remplacé sur ma 324 mon ventilo d origine par 1 electrique (1 caprice ) bref je cherche 1 apres-contact sous le capot .(et pas dans l habitacle)
kikisaiouc'est??

wil59 a écrit :salut a tous

pour l histoire j ai remplacé sur ma 324 mon ventilo d origine par 1 electrique (1 caprice ) bref je cherche 1 apres-contact sous le capot .(et pas dans l habitacle)
kikisaiouc'est??

Lut,
Je ne suis pas sûr, mais regardes au Klaxon .

Ci@o,
Nanard.

Salut.
Je n'ai pas de réponse à ta question...

D'un autre côté, pour bien faire les choses, tu devrais tirer une ligne en partant de la boite de fusible, car il y a toujours des emplacements de libre "apres-contact". Le cosse est en vente chez BMW pour un prix dérisoire. (avec le fil, donc soudure et gaine thermo...)
Comme ça, pas de soucis, ton ventilo est protégé par un fusible que tu ajoutes.

C'est ma façon de travailler et c'est ce qui m'a "sauvé" dans les expertises ( 530D en litige avec concession BMW).
Par contre, ta premiere idée risque de te couter TRES cher plus tard, sur un probleme aussi débile que mon cas.

1 premiere piste a suivre
merci

merci mais j ai l intention de mettre 1 fusible de toute facon.

alimentation --> fusible ---> ventilo
masse ---> thermocontact ---> ventilo

j avais pas penser m alimenter sur la boite a fusible:huh: mais c est logique finalement.mais je sais pas trop comment m y prendre.