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Bonjour,

J'ai acheté une E36 climatisée et la clim ne fonctionnait pas. Intervention du frigoriste, changement de la durite qui fuyait entre la bouteille de déshydratation (changée aussi) et le radiateur, charge au 413 et 1 mois après, plus rien.

Le garagiste m'annonce 1300 euros pour démonter le tableau de bord, changer le radiateur et recharger (bref je crois qu'il n'a pas envie de le faire...).

J'aimerais le changer moi même mais la clim n'est pas documentée dans la revue technique.

Où trouver de la doc et les opérations à effectuer ? Le radiateur se change t--il facilement ? Faut-il des outils spécifiques ? Qui l'a déjà fait ?
Enfin, avez vous des adresses dans le 78 où je peux faire des devis ?

Merci !
Vu la température, ça urge...

Yo,

Est-ce que c'est sur quela fuite vient du radiateur du tableau de bord, ne viendrait-elle pas du radiateur situe a l'avant ? il a mis du traceur pour detecter la fuite ?

A+

Je ne sais pas s'il a mis du traceur, mais je n'ai pas vu de fuite grasse à l'avant.

Le mieux serait de refaire une recharge avec du traceur.

Si il y a eu du 413 , c'est donc une clim ancienne , normalement au R12 , donc pourquoi ne pas essayer un autre gaz de substitution , genre 411 ?

Mais si la clim n'a pas tournée pendant longtemps , il se peut que tous les joints soient morts.

Mon e36 320i est dans le même cas......j'ai abandonné !!!

pourquoi se prendre tellement la tete, tu l amene chez bm et tu leur demande de trouver la cause exact de la panne, cela ma coute 32euros. c si simple que ca.
il suffit de bien parler avec le mec de service apres vente et que il comprenne bien ce que l on veut.

moi j'ai réparé ma clim moi même ( radiateur de clim avant percé) et ça m'est revenu à +- 600/700€ avec le netoyage et remplissage mnt ça fonctionne nickel !

chez BMW ils m'ont annoncé +- 1800€ (de toute façon je comptais pas la laisser là)

c'est très simple de chager le condenseur (le "radiateur" derrière la calandre), ça l'est beaucoup moins pour l'évaporateur (le "radiateur" dans le bloc de chauffage).
déjà il faut tomber le tableau de bord, sans la moindre certitude que tout le système fonctionnera correctement après l'échange de l'évaporateur. une clim, ça peut être très rapidement galère parceque ça se met à lacher de partout quand c'est mal entretenu.
à ta place, j'irais voir un frigoriste (c'est à dire un spécialiste de la clim ) pour lui demander un diagnostique sérieux.

Le spécialiste a fait son diagnostic : le compresseur est HS... Estimation : 1000 euros pour le changer, remettre du gaz et le compresseur qui vaudrait dans les 600 euros.

- Peut on faire réparer un compresseur ? Si oui où ?

- Comment réduire la facture ? (adresses, tuyaux...)

et surtout où trouver de la doc pour réparer sa clim soi même... la revue technique ne dit rien. Je changerais bien le compresseur moi même mais apparemment il y l'huile à changer aussi...

salut,
si tu n'a que le compresseur à changé, trouve un d'occaze et change le. deux durites à débrancher et rebrancher (joints neufs) une broche électrique et la courroie à détendre et retendre.Si le circuit reste trop longtemps ouvert, remplacer le déshydrateur. Faire une charge complète de gaz approprié avec l'huile chez un pro.