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Bonjour à tous,

sujet largement discuté... un site de référence pour la solution ("j'entretiens ma béhème")... mais ce site n'a pas l'air de fonctionner

Donc, je vais faire l'inspection de ma E30 (320i 89) ce we... et j'aurais voulu me débarrasser des voyants rouge d'inspection, de l'horloge... (un peu casse c*** la nuit , mais ça donne quoi en vert ?...)...

Le site qui explique tout bien comme il faut est apparemment en rade et je suis pas sûr des infos que j'ai trouvé en mode recherche... je résume:

- une fiche de diamètre 2,5, un fil, une résistance de 470 Ohms, un fil branché à la masse
- la fiche sur la borne 7 du connecteur (j'espère que les bornes sont repérées, numérotées sur le connecteur ...)
- la connection doit durer 3 sec, ou 12, suivant le niveau de raz voulu

J'ai tout bon ?

merci d'avance vos réponses pourraient peut-être compléter la FAQ déjà existante pour les E36, E34 et E32 ?... (sans renvoyer vers un autre site, même très bien fait, il peut ne pas être disponible ...)

salut

oui c'est bien ca et quand tu as tout branché tu met la position contact juste avant ke démarrage et tu attend un peu
Si ca ne fonctionne pas tu refait la même chose et tout en laissant branché la fil tu met le contact, tu le retire et tu le remet
Si ca ne fonctionne toujours pas c'est que tu as une mauvaise masse

a+

merci Mike,

j'avais effectivement oublié les 3 ou 12 sec. c'est avec la clé en position "+ACC" (contact sans démarrer)...
la borne est donc repérée sur le connecteur!?? (ou sur la RTA? je vais vérifier...)

à+

salut


Oui la borne est repéré mais c'est écrit en tout petit

Merci Mike