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bpnjour à tous,

Merci à tous les bmistes qui partagent leur savoir sur ce forum c'est tres utile.

comme sur de nombreuse e34 assez agée (535i de89) j'ai le bloc compteur qui commence à dérailler.

ca a commencé avec le comteur journalier qui se remet a 0 a chaque démarrage l'affichage digitale des kms qui disparait ou qui s'affole, rien de tres dérangeant mais hier la voiture s'est mis a émettre des gros bip comme ça pour rien et parfois les aiguilles tombaient toutes a zéro comme quand on coupe le contact.

Bref mon bloc compteur par en c... J'aimerais savoir combien coute la platine chez bm ?

Peut on changer des éléments soit même ?
Il y a bien un tuto sur le site anglais dédié au e34 mais j'ai pas tout capter.

Je ne pense pas etre le seul a connaitre ces pb qq'un peut il nous en dire plus ?

Merci

A plus bye

Salut

demonter le bloc et regarder s il y a des accus, et les remplacer et ca devrait etre bon

Merci pour ta réponse.

J'ai entendu parler de ces accus mais je crois que toutes les e34 n'en sont pas munis, de plus le blem c'est que je sais même pas a quoi ça ressemble.

Démonter le tableau de bord et trouver les accus chez un spécialiste c'edts dans mes cordes, mais j'aimerais bien savoir ou on lers trouves et la tetes qu'ils ont avant d efaire des conneries.

Merci à tous

bye

Salut
Pas d'accus sur E34 .
A Ce lien
un mode opératoire pour remplacer les capas responsables des soucis rencontrés
sur les tableaux de bord E34 .
Il faut cliquer sur la photo pour l'agrandir et remplacer les condensateurs chimiques
indiqués par des flêches jaunes .

Sur mon ancienne tds de 95, c'est ma fiche codée qui débloquait... Alors que je pensais à la platine...

arnwald a écrit :Sur mon ancienne tds de 95, c'est ma fiche codée qui débloquait... Alors que je pensais à la platine...

L as tu changée?

Ou bien était elle simplement en mauvais contact avec la platine?

Si tu as du la changée, ton compteur est il remis a zéro ou bien es tu allés chez bm ?