Problême De Démarrage
Publié : mer. oct. 19, 2005 9:41 am
525 tds e39
Bonjour !
( Aprés 5 jours d'immobilisation ) Je mets le contact , tous les voyants sont OK , le préchauffage opère , je tourne la clé et là rien ne se passe ! Plusieurs autres tentatives échouent , même aprés avoir " frappé " le démarreur .
Affolo passagère , réflexe forum 6enligne , je cherche et trouve qqes messages sur le sujet.
Le mot batterie revient souvent , et un message indique que si la tension batterie est inférieure à 11,5 V , le PB apparait.
Je vérifie et le métrix donne 11,2 V.
Charge batterie toute la nuit , tension 14,5 V , et MIRACLE ! démarrage au quart de tour.
Voici donc une nouvelle preuve que la batterie doit toujours être au top. Je vais dans la foulée contrôler la tension alternateur
Un grand merci à tous ceux qui ont oeuvré sur ce sujet et qui m'ont évité l'intervention d'un dépanneur .
Maintenant je suis curieux de savoir le pourquoi et le comment !
Bonjour !
( Aprés 5 jours d'immobilisation ) Je mets le contact , tous les voyants sont OK , le préchauffage opère , je tourne la clé et là rien ne se passe ! Plusieurs autres tentatives échouent , même aprés avoir " frappé " le démarreur .
Affolo passagère , réflexe forum 6enligne , je cherche et trouve qqes messages sur le sujet.
Le mot batterie revient souvent , et un message indique que si la tension batterie est inférieure à 11,5 V , le PB apparait.
Je vérifie et le métrix donne 11,2 V.
Charge batterie toute la nuit , tension 14,5 V , et MIRACLE ! démarrage au quart de tour.
Voici donc une nouvelle preuve que la batterie doit toujours être au top. Je vais dans la foulée contrôler la tension alternateur
Un grand merci à tous ceux qui ont oeuvré sur ce sujet et qui m'ont évité l'intervention d'un dépanneur .
Maintenant je suis curieux de savoir le pourquoi et le comment !