Probléme ASC

[dylan]

Salut,

Je posséde une 523 de 97 et depuis hier mon voyant ASC est allumé :? , pas moyen de le couper en appuyant sur le bouton correspondant.
Que puis je vérifier avant de passer chez BMW et alléger mon portefeuille .
Si quelqu'un a déja eu se probléme comment l'a t'il resolu ?

Merci d'avance.

[tds68]

un problème de capteur de rotation d'une roue HS ! est ce que l'abs fonctionne (le témoin s'éteint) oui ou non ? Si l'abs fonctionne pas ca vient certainement d'un des capteurs placés sur les roues !

[LagunaMatata]

J'ai eu aussi ce problème sur ma Z3

C'était un faux contact

c'est resté allumé une demijournée et ca c'est éteint comme par magie !

[dylan]

L'abs fonctionne, le témoin abs est éteint. Y a t'il moyen de tester ces capteurs ? n'y a t'il pas un contacteur électrique sur le pont ?
J'attends un jour ou deux et si pas trouvé j'irais chez BM.

[FIA]

si l'abs marche, ça peut aussi être la commande electrique de l'accelerateur qui est HS, tu te retrouve en mode "normal" seul le cable commande l'ouverture des gaz = plus de régulation electronique. :-(

[dylan]

J'ai pris rdv chez BMW je vous tiens au courrant.

[Phileas]

Salut Dylan,

J'ai exactement le même problème sur ma 528i E39 et ce serait vraiment génial que tu nous tienne au courant ...
A charge de revanche ! :-)

[Phileas]

UP :oops:

[325ix86]

Donnes-moi des news de ton voyant ASC !  
Ils t'ont dit quoi chez les savants du tiroir caisse ?

enfin ch'krois....

Merci Fred_Brest  :P  
Disons que dans un premier temps je voulais pas être trop lourd et surtout que tout le monde en profite

Merci de rester dans le post initial.
A+

[dylan]

Salut,

J'ai récupéré ma voiture hier soir.
Verdict : Cable d'ouverture de papilon coupé.
Il semble que le probléme soit connu chez BMW, le cable fini par se gripper puis il casse.
Ce cable se trouve sur la piéce en allu en sortie du filtre à air, il semble trés simple à changer.
Si je trouve une photo du moteur en vue de dessus je vous montrerais un peu mieux de quoi il s'agit.