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Salut à tous

sur ma e34 530, il y a un reglage au tableau de bord de la hauteur du faisceau d'éclairage.

La molette est devenue innopérante , je suppose que c'est un petit moteur electrique qui actionne le reglage mais je n'ai pas trouvé de fusible correspondant.

Je ne trouve pas non plus de possibilité de reglage directement sur les optiques....

Je m'adresse donc aux plus malins d'entre vous pour m'aiguiller

Merci

Pierrick

Salut, le plus simple pour toi est de démonter les caches phares à l'avant (parties noires en plastique à aillettes qui tiennent avec 2 vis sur le dessus).
Ainsi tu pourras mieux voire le systeme de réglages statique des phares.

Pour le moteur de réglage de site des projecteurs, il s'agit de petits moteurs fixés en arriere du bloc optique (sous le capot donc) et branchés avec un connecteur à 3 voies.
Il se peut qu'ils deviennent inopérants avec le temps. Il te faut alors controler que le courant arrive bel et bien aux connecteurs avant de remplacer les moteurs.

Sur ma 740 (E32) je suis en attente du prix d'un, sur l'Omega (où les 2 sont HS), le moteur est facturé 105€ chez Opel, 55€ en allemagne...

Comme ce sont les mêmes entre E32/E34, je peux te donner le prix dés réception.

Diabolo,

merci pour ta réponse, j'ai bien vu les petits moteurs fixés en arriere des blocs optiques mais j'ai du mal à imaginer qu'ils soient devenus défectueux en meme temps

je vais tester l'alimentation mais dans un premier temps il faut que je puisse regler le faisceau en position basse car j'eclaire beaucoup trop haut .

si tu sais comment regler les optiques, dis le moi, j'ai jeté un oeil mais je n'ai pas vu de reglage manuel.

je te remercie de m'indiquer le prix des moteurs quand tu le saura, dans le cas ou....

PS: enfant, j'ai passé de nombreuses vacances à la Foret Fouesnant

Pierrick

Yo,

les phares de E32/E34 se reglent par l'exterieur avec un tournevis cruciforme, tu as deux vis de reglage, une hauteur et une gauche/droite le troisieme point de fixation est fixe. le moteur jour sur la vis de reglage hauteur situee en bas du phare sur un de ces cote. il y a un preperçage dans les plastiques de calandre pour acceder aux vis mais ils tombent jamais en face

Pour les schemas de reglage, va voir sur diakom.ru car un schema de 730I devrait avoir le cablage de ta 530I aussi pour els reglages de phares.

Verifie tous tes fusibles sinon retire puis remet les prises sur tous les elements accessibles dont le contacteur de reglage.

A+

merci PIFOU, je n'avais pas imaginé les regler de l'extérieur

Pierrick

Le moteur éléctrique de reglage de site des projecteur est à 45€ en Allemagne (hors frais d'envois).