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Bonjour a tous,

Voici mon petit soucis du moment :

j'ai une ampoule de plein phare qui ne marche plus, jusque la tout va bien je part en acheter une nouvelle, je la remplace mais la vient le probleme, ca ne marche tjrs pas, et l'ampoule est exactement la meme!

Est ce que ca peut venir d'autre chose qu'une ampoule defectueuse ??
Je pense pourtant bien l'avoir monter correctement ...

Merci pour vos aides

devilato a écrit :Salut, je me suis fait avoir aussi, moi c'était en fait un fusible.

J'avais regardé vite faite dans la boite a fusible et j'avais rien vu, mais j'ai cherché dans une doc technique quel fusible était-ce et là j'ai vu qu'il était grillé et qu'on ne pouvait le voir qu'en l'enlevant.

Alors un petit conseil à tous, enlevez vos fusibles pour les controller

Alors j'ai regardé vite fait les fusibles avec ce shema ;



Moi le phare qui ne marche pas est celui coté conducteur, j'en conclue donc que mon fusible 25 est mort ??

en tout cas merci pour ton aide

Bon et bien j'ai changé le fusible et pa plus, ca marche toujours pas ...

Salut !

Le fusible 25 protège le relais. S'il avait grillé, aucun feu de route ne fonctionnerait.

Le fusible 29 en revanche protège le circuit entre le relais et le feu de route gauche.

A bientôt.

Steele.

Bonjour à tous .

Tout d'abord félicitation pour ce forum.
Moi j'ai exactement le même probleme sur une BMW 525i E34 de 1991.
J'ai changé mon ampoule de feux de croisement côté droit croyant que celle ci avait grillée et le résultat est le même.
Le phare ne fonctionne toujours pas alor que celui côté conducteur fonctionne toujours
J'ai voulu regardé les fusibles mais apparament aucun n'est défectueux et comme ma voiture a été importé d'Allemagne et ne parlant pas Allemand, je ne sais pas quel relais ou quel fusible correspond au phare côté droit.

Merci d'avance pour votre aide

salut,
si tu as la doc tech c assez clair sur les plans ( pour trouver le bon fusible)et si tous tes fusibles ok moi je pencherais pour un pb de masse ...
pour le clignotant cote gauche il doit etre ecrit" Fernlicht links"
" " " " droit "" " " " " " " Fernlicht rechts"
ds ta boite a fusibles avec pour chaques cotes 2 numeros ,le premier doit etre le meme pour les 2 cotes et le deuxieme protegeant l un l ampoule gauche et l autre la droite..
je m y perds un peu ........

Salut,

Tu prends un multimetre et tu regardes si une tension de 12 Volts est bien présente sur les câbles qui alimentent cette ampoule.

Voila A+

Si la tension n'est pas présente on verra par la suite.

lu,

moi je pencherais plus pour un fils coupé quelque part les fils qui se trouve dans le compartiments moteur on pas mal de kilometres devant eux chaud froid chaud froid a force il seche et ca casse.... donc le mieux c'est de regarder si tu as bien du courant qui passe dans les cables, moi j'ai eu le coup avec un antibrouillard et j'ai du tout recabler une misere!!!!!!!!!! amen!