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bonjour a tous

alors voila mon problème ma mère a acheté une bmw 324D année 87 Jusque la tout va bien mais depuis quelques mois elle a des probleme électrique ???? je ne sais pas

en faite elle a changer un fusil de mord car elle n'avait plus d'éclairage au tableau de bord , plus de jauge bref plus rien et rebelotte a chaque fois qu'on change les fusils il pète de suite
deplus je ne sais pas si il y a un rapport elle a vraiment du mal a démarrer

s'il vous plait si vous savez c'est quoi faites moi un signe merci

Un fusible qui grille directement, c'est souvent du à un court-circuit !

Vérifie que le fusible remis à la même intensité que préconisé, un 5A ne tiendra jamais à la place d'un 20A.

Regarde dans la notice quels organes sont alimentés par ce fusible, débranche tout ces organes puis rebranche les un à un jusqu'à ce que le fusible grille, et là tu sauras qui est en défaut.

@+

salut
c est quel fusible il sert a quoi ?

tu doi avoir un + au chassis
c est pour ca quil pete

sinon il claque avant meme de metre le contact ?moteur eteint? contact allumé ?moteur demarrer?

lu,

j'ai eu le cas avec mes AB le fils de la masse ki deconné je lai viré et jai repiker une masse ailleur et plus de soucis

salut
si mes souvenirs sont bons .... j'ai eu le cas similaire sur ma e28 et c'etait le faisseau des feux de reculs

il etait coupé vers le levier de vitesse sous le souflet en cuir .

BONJOUR
merci pour votre aide je vais essayer tout ça ce week end
et vous tiens au courant de suite
pour ce qui est du fusil je ne sais pas c'est le quel tout ce que je sais c'est qu'il sert a l'éclairage et le fonctionnement des aiguilles du tableau de bord
pour ce qui est du moteur il fait du bruit(il claque leger) au démarrage quand on tourne la clé et ensuite plus rien c'est peut etre normal vu que maintenant on a une 525TDS BA BIZARRE

RE BONJOUR
alors voila je viens de regarder la voiture
il y avait un branchement d'enlever donc je l'ai remis j'ai changer le fusible un 5 A a priorie
je recherche donc une personne qui aurait en doc ou une photo l'emplacement des fusibles car je n'ai rien et si ça se trouve ce n'est pas un fusible de 5A qui va dessus mais un autre plus fort je pense car tout me semble nikel sur la voiture au niveau electrique
merci

bonsoir
donc voila il se trouve que le fusible a l'emplacement n°10 est un 7,5 A est non un 5A mais bon ca ne resolu pas mon probleme puisqu'il saute aussi rrrrrrrhrhhrhrhr
il y en a marre et je ne voit pas ou est le probleme
quelqu'un pour des conseils???
merci et bonne fin de soirée

Salut,

Plusieurs choses à savoir sur un fusible, c'est un élément de protection rapide c'est à dire il à un temps de réaction trés rapide comparé aux autres élements de protection ( exemple relais thermique ).

Si le fusible devient HS des l'allumage de la voiture, tu es sur et certain que c'est un court circuit, ce qui veut dire que quelque part la masse et une tension positive sont en contact.

Si le fusible ne font pas dés l'allumage de la voiture, tu peux dans ce cas te pencher vers un problème de surcharge d'intensité donc un élément branché sur la ligne de fusible consomme plus d'intensité que la normale.

a+

BONJOUR
voila on ma envoyer par mail pour savoir l'emplacement des fusibles et leur ampère

http://img62.imageshack.us/img62/4224/fusi...r324dbis1tf.jpg


et maintenant regarder mon coffret de fusil il y a de grande difference avec cette doc j'ai un problème avec les ampères


http://img363.imageshack.us/img363/1710/ph...siblebis3uw.jpg


alors voila j'ai une petite explication en espérant que vous comprenez mon dessin