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voila mon ordi me dit que le system electric des feux stops est defaillant et qu'il fo regarder le manuel ..... et effectivement il y a un problem ... (ca prouve que l'ordi marche bien !! )
le problem est que les feux ne s'eclairent pas a chaque coup de frein !!!

en effet tous les feux marches mais pas toujours ... et quand ca marche pas c'est aucun qui ne marche ...
su quelqu'un a deja eut cva ou a une idée sur l'origine du problem! merci de me filer un coup de main !!

a++

Arf...

C'est pour ça que tu comptes la vendre ?

non non je la vend pour achetter une moto pour l'ete ... et rachetter une M appres .... j'ai pas les moyen d'avoir les 2 en meme temps ... alors je permute !!

voila !!

bizz ... et pour mon problrm j'ai pencer au contacteur .... mais bon si quelqun a deja eu ce souci ...merci de m'aider ... sinon j'irai chez BM pour me fair depouiller ... enfin fair reparer !!
voila a++

RHAAAaaaa j'y crois paaaas !!!! Y se reprend une tomo de peur que je l'atomise ake sa M3 !!

Cool ballade en pére spective amigo

Yo,

Si rien ne marche, ça vient fort probablement du contacteur de pédale de frein. Démonte le et teste le avec un ohmmètre, sinon démonte le et nettoie les contacts.

A+

merci pifou !!
cool !!
c'est ce que je pensai !! je vais le demonté ce soir et je vous tien au courrent !!

j'ai nettoyer avec du produit la partie sous le volent ... ya pas long temps ... pitetre que j'ai aspergé le truc ... et que ca fait plus tres bien le contacte ... je vais voir !!!
et je vous tien au courrent !!

bizz a ++

J'avais le même prob et çà venait de la pedale de frein ... :x

oki !! mercii !! je vais jeter un coup d'oeil ce soir !!!

cool !

Salut , si tu as une M3 version italienne (comme la mienne) tu as 2 contacteurs a ta pédale et c'est un des contacts qui passe par la bsi qui doit crachouiller.Meme testé au multimète ras mais quand même hs.

Salut
j'ai ... heu non je rencontre le même problème de "DEFAUT FEUX STOP"
mais c'est sur une 325 i E36, ayant un peux épluché le forum à la recherche d'une solution, j'ai fait remplacer par BM le fameux contacteur (j'arrivais pas à comprendre comment le démonter, le sortir de son logement) .... pas de changement, au bout que quelques dizaines de km retour du pb
j'ai bien entendu vérifié le contacteur, il est bien neuf (le mien avait quelques marques enfin je crois)
résultat va falloire encore se gratter la tête un long moment pour trouver !