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Bonjour à tous,
suite à une immobilisation de 2 mois (culasse, joint, pompe a eau courroies...), et sujette aux intempéries, ma titine a des soucis électriques.
je les résouds peu à peu.
j'ai rechargé la batterie à fond.
Mais les 4 vitres électriques ne fonctionnent plus! aucun bruit de moteur en actionnant les 4 interupteurs.
j'ai pensé à un fubible, mais je n'en trouve aucun qui contrôle ça. c'est une E30touring324td.
est-ce un relais?
j'ai contrôlé tous les fusibles, aucun de cramé, tout est bon. mais les relais je sais pas.
Merci de votre aide à tous.
bye
Alex

Salut,
personne pour m'aider?

A tchao bonjour,

Je n'ai pas le plan électrique de la 324td. Je n'ai que trouvé celui de la 325e. Mais je pense que pour ce qui est des vitres électriques, il n'y a pas de différence.

Les vitre électriques sont dirrectement alimentées par les interrupteur. Il n'y a pas de relais.
Toutefois entre le fusible et l'interrupteur il y a (sur le plan) un organe qui n'est pas décrit et que je ne connais pas. Son nom est CB POWER WINDOW. Cet organe est branché en série sur le fil allimentant les interrupteurs (un peu comme un fusible!).

Pour vérifier:
1 vérifier que le fusible 17 nest pas cassé.
2 vérifier que le fusible 17 est alimenté (12v entre fusible et masse) contact allumé
3 Vérifier que l'interrupteur des vitres électriques est allimenté en 12v . C'est le fil vert/gris. 12v entre le fil vert/gris et la masse

Si l('interrupteur n'est pas allimenté alors que le reste est OK, il faut suivre le fil pour trouver à quoi correspond l'organe CB power window décrit plus haut et voir si de ce côté là il y a quelquechose d'annormal.

@+ DarkGyver

Merci pour ta réponse, je vais de ce pas essayer ça. saurais-tu où se trouve ce CB power window dans l'habitacle?
merci bye

Salut,

J'ai résolu le problème sur la mienne:

Dans l'ordre:

-fusible ok
-courant arrivant à l'interrupteur de sécurité ok mais rien à la sortie
==> remplacement de l'interrupteur

C'est un interrupteur qui se trouve soit à coté de tes boutons de VE sur la console (il est rectangulaire alors que celui comdamnant uniquement les vitrees arrieres est carré) soit sur la console centrale à coté des warnings etc.

Re;
Ce composant est sur le plan, mais il n'y a aucune indication.Je ne peux ni te dire ce que c'est, ni où ça se trouve!
Il est probable que ce soit une espèce de relais (mais non commendé) qui se déclenche au bout d'un certain temps si tu restes appuyé sur le bouton pour protéger le moteur. Il protègerait donc le moteur des court circuit. Je pense que c'est l'explication la plus probable!
@+ DarkGyver

Resalut,
bon ben c'est ok pour moi aussi, ouf!
c'était un faux contact dans ce bouton rectangulaire qui condamne les 4 VE. je ne m'en sers jamais.
je me sers uniquement du bouton carré qui bloque les VE arrières( enfants)
un coup de WD40 dans ces interrupteurs fait des miracles!
le fusible 17 est ok, c'est un 30A(vert) et dans la RTA c'est un 25A qui ne contrôle que le toit ouvrant.
cela dit ma touring est une allemande importée donc peut-être des différences/ aux françaises.
merci à tous pour votre aide.
bye

C'est vraiment de la m*** cet interrupteur, il n'inspire pas confiance en le manipulant, ca craque