Probleme Phares Xenons
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Probleme Phares Xenons
bonjour je voulai savoir sil etai possible d'echanger juste l'ampoule xenons sur un e39, car j'en ai une ki a lacher du jour au lendemain, sans prevenir!! quelqu'"un a deja eu ce probleme?
- radioamat
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Re: Probleme Phares Xenons
Salut
oui c est possible
deja savoir si c est bien l ampoule en inversant avec l autre car ce peut etre le balast
regarder sur ebay pour en acheter une faire une recherche: xenon d2s
pour info j en ai acheté une neuve sur ebay à 10 euros!!!
oui c est possible
deja savoir si c est bien l ampoule en inversant avec l autre car ce peut etre le balast
regarder sur ebay pour en acheter une faire une recherche: xenon d2s
pour info j en ai acheté une neuve sur ebay à 10 euros!!!
actuellement: 530 XD PL P///M E61 BVM
Ex: 530 IA PPL phase 2 E39
Ex: 330 D PL phase 2 E46
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- bullit
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- Localisation : Bruxelles
Re: Probleme Phares Xenons
Et surtout faire gaffe quand tu l'enleve...car je crois que c'est un voltage assez elevé!....DONC PRUDENCE!Si tu ne veux pas finir comme Claude François....
- DarkGyver
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Re: Probleme Phares Xenons
A tchao bonsoir;
Je pense comme audimat que tu serais bien avisé de vérifier que c'est bien l'ampoule qui est foutue.
En effet il arrive aussi (et aussi souvent) que ce soit la bobine HT
@+ DarkGyver
Je pense comme audimat que tu serais bien avisé de vérifier que c'est bien l'ampoule qui est foutue.
En effet il arrive aussi (et aussi souvent) que ce soit la bobine HT
@+ DarkGyver

- darnal77
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Re: Probleme Phares Xenons
Salut,bullit a écrit :Et surtout faire gaffe quand tu l'enleve...car je crois que c'est un voltage assez elevé!....DONC PRUDENCE!Si tu ne veux pas finir comme Claude François....
Oui ça tourne autour des 80 Volts.
a+
SI LA CONNERIE SERVAIT D'ENERGIE ... BEAUCOUP SONT CEUX QUI ROULERAIENT SANS CARBURANT.
PROUD TO BE ARMENIAN

PROUD TO BE ARMENIAN

- radioamat
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- Inscription : sam. sept. 13, 2003 11:48 am
Re: Probleme Phares Xenons
c est du 23000 volts pour l amorçage de l 'arc ensuite c'est du 80 volts pour entrenir l arc electrique
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- yoan06
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Re: Probleme Phares Xenons
radioamat a écrit :c est du 23000 volts pour l amorçage de l 'arc ensuite c'est du 80 volts pour entrenir l arc electrique
+1
tres haute tension les balasts de xenon
ne jamais demonter et alimenter sans avoir refermé le boitier
une chataigne avec une alim de lampe a decharge ( xenon ) ou autre, ca s'oublie pas

si on est encore vivant

@+
Yop
Ma 3eme E39 : 525 TDS Touring E39 1998 210 000 km
déja + de 1 000 000 de Km
avec BM ...
Partie vers sa dernière demeure :
525 TDS touring pack L / M Technique E39 - 1998 - 355 000 km
Vendues :
525 TDS touring pack L - Purpletechnic E34 1995 200 000 km
524 TD berline (~ 250 000 km)
déja + de 1 000 000 de Km

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