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La M535i ayant depuis peu de sérieux soucis pour démarrer (suite à de sérieux soucis de gestion moteur apparus soudemainent apres s'etre pris un dos d'ane un peu vite).

Je soupsonne le DME qui pourrait etre la cause des soucis, il a la référence suivante :

Motronic

0261 200 061

965

1 288 138.9

Vu le prix (et encore,si je trouve), je me demande si il existe des personnes compétentes pour me le réparer ?

@+

avant de réparer un trcu faut savoir d'ou vient le pb, pour le prix enoccasse tu en trouveras sur ebay.de
tape : motronic et la ref du boitier.
a+

moi, j'en ai un...
mais je n'ai pas trop envie de l'ouvrir pour te dire comment c'est dedans.....

si le tien a vraiment laché suite à un choc , à mon avis, cela vaut le coup de l'ouvrir (il y a 8 agrafes à detordre à priori) .. il y a peut être juste y avoir une soudure qui a laché..
à+

manuz1 a écrit :avant de réparer un trcu faut savoir d'ou vient le pb, pour le prix enoccasse tu en trouveras sur ebay.de
tape : motronic et la ref du boitier.
a+

Justement :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-535i-63...bayphotohosting

La référence qui nous intéresse est la 1ere ?

J'aide un ami à retaper un 528i de 84 depuis quelques jours... et j'avoue que vu l'état de pas mal de chose sur sa voiture... Si c'est pareil sur la tienne, la dme serait une des dernière choses sur laquelle je me pencherais !
Lui c'est un feu de croisement qui ne marchait plus après un passage sur une petite bosse... résultat... ampoule pas grillée mais cosses oxydées avec un peu de jeu ! Un peu de papier ponce, un coup de pince pour resserer ca et ça repart !
Dans la meme catégorie, la voiture avait un ralenti très haut... après avoir nettoyé mes cosses de deux capteurs dont au moins un de température, le ralenti est un peu plus bas (mais je ne sais pas de combien, le bloc compteur est en cours d'opération... mais des composant ont grillés, je crois qu'il est mort)... Et j'ai aussi trouvé une durite de reniflad d'huile qui se déchire et une autre de dépression qui va du collecteur d'admission au distributeur d'allumage qui se craquelle... pas facil de bien tourner dans ces conditions !

énix a écrit :

manuz1 a écrit :avant de réparer un trcu faut savoir d'ou vient le pb, pour le prix enoccasse tu en trouveras sur ebay.de
tape : motronic et la ref du boitier.
a+

Justement :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-535i-63...bayphotohosting

La référence qui nous intéresse est la 1ere ?

moi, je n'ai que le premier sur le min..
Motronic
0261 200 061
ça doit donc suffire...

Il existe une sorte auto-diagnostique intégré, qui permetterai de tester le bon fonctionnement du Motronic ?

Existe il en un moyen de tester si un Motronic est HS ou Ok ?

J'ai demandé dans la concession la plus proche, ils n'avaient pas l'air bien inspiré