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Je suis en train de swapper ma M3e30 avec un moteur de M3e36 et je voudrais adapter le compteur de M3e36 dans ma M3e30. En sachant que le seul problème que je suis suceptible de rencontrer c'est la jauge de carburant qui ne fonctionne pas.
En effet, sur les E30, la jauge réservoir est tubulaire, la résistance qui transmet l'info à la jauge est décroissante ( 71 ohm en plein et 3 ohm à vide ) et que sur E36 c'est le contraire vu que la jauge de réservoir est à levier, donc la résistance est croissante...


donc je voudrais savoir par quel moyen je pourrai faire fonctionner cette satanée jauge d'essence au compteur merci d'avance pour vos idées

euh je dit ca comme ca... car j ai jamais etudier la jauge a essence de ma regretter e30 mais tu n a pas moyen de mettre une jauge e36 dessus? ou de ladapter du moin?

Je ne connai pas les jauges de carburants, mais apparement tu as juste un signal qui vient de la jauge jusqu'a ton compteur?
Dans ce cas il te faut un tout petit circuit qui transformera le signal. Il faut que tu demande a des electroniciens. (Faut juste calculer la courbe de transfert)

Ca peut marcher non?