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Bonjour a tous ,
les beaux jours revenants , je me recolle dans la mise a niveau de ma E 32
j ai un souci avec mon systeme de ventilation , qui reste en mode " a donf a donf " ,
et qui ne s arrete que si j enleve le fusible .
je suppose donc que j ai un relais colle quelque part , mais ou ?????
si il y a un specialiste de la E 32 et de son systeme de ventilation , je suis preneur ....

lo,

il me semble que cela provient du sabre ,qui se trouve au niveau
du filtre de clim derriére la console !!

j'essai de retrouvé le lien et j'edite mon message

[edit piaf] regardes sur le lien c'est la photo n°10
le paragraphe est en anglais , mais semble traiter de ton pb

http://www.nmia.com/~dgnrg/page_4.htm


a+ pat

bah bah bah , pas l air facile tout ca ...... si j ai bien compris , je m arrete au demontage du sabre
c est une piece qui se repare ou qui se change , et a quel tarif ????
le filtre qui est change sur ton lien , c est le filtre de clim ?

en tout cas , merci , c est hyper cool

je suis tres inquiet , j ai lu ca sur le site :
" Modèles avant et jusque 89:
Ces modèles là n'ont pas de filtre alors ne les cherchez pas!
le nom du boitier chauffage clim est du genre IHKR/3
Ils n'ont pas de résistance non plus! ne les cherchez non plus!
Tout est gerré par le boitier de commande de clim . Qand il est défectueux, la panne se traduit par exemple par une seule vitesse de ventilation (la 4 ème) Solution changer le boitier...très cher. plus de 400 euros . "

j ai une E 32 de 1988 , je dois donc en deduire que je n ai pas la resistance qui va bien ??
et que donc c est le sabre qui fait office de resistance ??

salut si c'est la commande de clim regarde sur ebay.de il y en a pour une misère mais je crois que sur le site juju94 en vends une pour quelques euros.

JOHN15 a écrit :bah bah bah , pas l air facile tout ca ...... si j ai bien compris , je m arrete au demontage du sabre
c est une piece qui se repare ou qui se change , et a quel tarif ????
le filtre qui est change sur ton lien , c est le filtre de clim ?

en tout cas , merci , c est hyper cool

re:

oui les photos qui sont avant , sont pour le démontage pour accéder
à au filtre de clim !! si tu en as un sur la tienne

après pour le sabre , je n'ai pas les prix BM ,
je sais que ZOB ZOB vend son E32 en pièces , si se sont les mêmes
références , tu peux lui envoyer un MP

pour le démontage , c'est plus impressionnant a regarder qu'a faire

a+ pat

Salut

Le sabre est à remplacer,il y a trois transistors,qui grillent j'avais essayé de les remplacer mais ça

tiens pas,à l'origine ils sont moulés dans le sabre avec de la resine,certainement pour eviter les vibrations

je l'ai payé 220 euros ,.

a+

JOHN15 a écrit :je suis tres inquiet , j ai lu ca sur le site :
" Modèles avant et jusque 89:
Ces modèles là n'ont pas de filtre alors ne les cherchez pas!
le nom du boitier chauffage clim est du genre IHKR/3
Ils n'ont pas de résistance non plus! ne les cherchez non plus!
Tout est gerré par le boitier de commande de clim . Qand il est défectueux, la panne se traduit par exemple par une seule vitesse de ventilation (la 4 ème) Solution changer le boitier...très cher. plus de 400 euros . "

j ai une E 32 de 1988 , je dois donc en deduire que je n ai pas la resistance qui va bien ??
et que donc c est le sabre qui fait office de resistance ??

re:

j'etais passé chez BM , il m'ont dit que tu peux avoir juste acheter

le circuit imprimé avec les composant de la commande de clim

pour 350€ ( pour la 730) effectivement si juju94 en a en stock
où zob zob

tu as essayé de demonter la commande de clim pour verifier les connections ?

a+ pat

bumper !!

je tape avec un doigt , pas le temps de voir les autres reponses


pat

le boitier de commande de clim , c est la partie qui se declipse ou il y a les roulettes ?
alors oui je l ai demonte et ca a l air ok .
J ai envoye un mp a juju 94 , pour son boitier de cde de clim
l ideal serait de pouvoir tester le sien pour voir si c est bien ca
sinon , je suis aprti pour changer le sabre si j ai bien compris ?