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bonjour,
il y a quelque chose qui m'echappe avec mon regulateur (525 TDS 98 tout au volant) il fonctionne impec puis le quelques jours plus tard, impossible de le mettre en marche. puis il refonctionne etc............
j'avoue etre perdu. si vous avez des infos à ce sujet, merci d'avance
bonne continuation,
j-m

Salut,
tu pourrais un peu plus détailler ?

C'est quoi, ton bouton de mise en marche qui n'enclenche pas, ou bien tu n'arrives pas a le bloquer a une vitesse? Est ce que ton voyant de mise en marche s'allume?

re-
le bouton de mise en marche est sur le volant (non sur le tableau de bord) lorsque je l'enclenche, le temoin s'allume bien sur le tdb. mais quand je veux stabiliser la vitesse, j'ai beau appuyer sur les differents boutons, rien ne se passe. meme quand j'eteinds le telephone (je croyais que cela pouvait jouer)
voila le probleme....................................
à vous

Bonjour à tous,

Voilà un sujet qui m'intéresse car j'ai exactement le même problème (525tds de 97) . Un coup, il fonctionne impec', puis plus tard (parfois même sans couper le contact, c'est à dire sur le même trajet) il ne veut rien savoir...(bouton "resume" ou "+")

Le voyant s'allume, mais impossible de "figer" la vitesse (dès que je relâche l'accélérateur, la vitesse retombe...). Comme toi, j'ai pensé à la pluie, à la nuit, les deux, mais en fait non, cela peut fonctionner dans toutes les conditions (sauf en dessous d'une certaine vitesse...).

Et pire encore, une fois il était enclenché, sans soucis pendant 1h30, puis tout d'un coup, pof, la vistesse tombe et impossible de la re-figer...

Pour BM, il faut changer le volant (€€€€€), mais j'ai des doutes...En plus, il faut réussir à le reproduire chez eux ! en général, il fonctionne à ce moment là.

Pour ma part, je pense plus à un mauvais contact qqpart, mais ou (vive le multiplexage)?

Bref, je le prends comme ça vient....

Merci de vos idée !

suite......... je reviens de chez BMW. le chef d'atelier m'a expliqué que cela venait surement d'un contacteur au niveau de l'embrayage ou du frein. j'ai pris r.v pour le 31 mai, il va tester. je vous tiens bien sur au courant par contre sur le chemin du retour, la belle a decidé de faire fonctionner le regu comme si de rien n'etait et impaccablement en + allez comprendre????????????? peut etre en jouant avec les pedales les contacteurs se reconnectent???????????????????
suite au prochain épisode!
bonne continuation,
j-marc.

Salut,

je pense comme BMW à un pb de capteur plutôt au niveau de l'embrayage que du frein.

@ bientôt

Nico

A tchao bonjour;

+1 Pour BM...

@+ DarkGyver

salut,
bien vu nico j'ai un peu secoué la pédale d'embrayage et le régulateur séest remis à fonctionner impec! as-tu une idée du cout de la manip chez bm?
merci et @+
j-marc.

Ouap !

Tu as "secoué" la pédale d'embrayage ? Dans l'habitacle ? De gauche à droite ? Et cela a suffit ?

Je teste demain soir...


Quand même : aurai-t-on une explication rationnelle à fournir ?