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Salut à tous,

J'ai une e30 avec la climatisation, dont le compresseur a été rétiré. Je pense éventuellement remettre la climatisation dans ma voiture et donc remttre le compresseur (que je possède tjs) dans la voiture.

Mis à part l'achat d'un nouvelle courroie pour faire tourner le compresseur, que faut-il prévoir d'autre pour refaire aller ma clim? A quoi dois-je m'attendre?

si le compresseur a été stocké à l'arrache ... autant dire qu'il est mort, tous les joints sont secs

ricardo_hauhazice a écrit :si le compresseur a été stocké à l'arrache ... autant dire qu'il est mort, tous les joints sont secs

Non, je ne pense pas, il a été conservé au sec dans un garage, à moins que le fait qu'il n'est pas servi peut lui etre néfaste? Mais tu me fais peur Au cas ou les joint se seraient abimés, sait-on les remplacer?

Salut,

Il te faut quand même un minimum de matériel si tu veux remettre en marche la clim

Tu vas juste t'occupé du remontage du compresseur ?


De toute façon si les joints sont morts, lors du tirage au vide ça se verras.

a+

salut,

j'ai cru comprendre que le gaz de clim contient un lubrifiant (ou il lubrifie lui même ?..) afin que les joints ne séchent pas Après, je ne sais pas de quels joints il s'agit. Mais le compresseur a forcément des joints... à voir s'ils ont tendance à sécher ou pas...
Il pourrait être bon d'essayer de les tester avant montage (mise sous pression d'une manière ou d'une autre...)

Sinon, dans tous les kits de réfection bm, n'y en aurait-il pas un pour le compresseur (voir realoem ) ??

une fois la question du compresseur réglée, il y a les joints du reste du système .............

bonne chance

Gui a écrit :salut,

j'ai cru comprendre que le gaz de clim contient un lubrifiant (ou il lubrifie lui même ?..) afin que les joints ne séchent pas Après, je ne sais pas de quels joints il s'agit. Mais le compresseur a forcément des joints... à voir s'ils ont tendance à sécher ou pas...
Il pourrait être bon d'essayer de les tester avant montage (mise sous pression d'une manière ou d'une autre...)

Sinon, dans tous les kits de réfection bm, n'y en aurait-il pas un pour le compresseur (voir realoem ) ??

une fois la question du compresseur réglée, il y a les joints du reste du système .............

bonne chance

Salut,

Sinon, si je fais remonter le compresseur par bmw, en supposant qu'il n'ai rien, que faut-il prévoir? Est-ce un gros travail? Cela rique t il de couter cher? Je sais que des fois il faut nettoyer la clim, par exemple quand ca sent mauvais après non utilisation. Je suppose qu'il devront le faire... Est-ce qu'il faut remettre du gaz ou est-il tjs présent??

salut,

il n'y a qu'une question à laquelle je dois avoir une réponse: il me semble très très probable que la recharge en gaz soit obligatoire... je vois mal le compresseur "compresser" le gaz sans le toucher, donc sans faire partie du circuit... à mon avis, ton circuit est vide de gaz...
sinon, aucune idée pour le reste, je suis un peu anti-clim (conso un chouilla plus élevé, gaz nocif => pauvre petite planète c'est tellement bon le courant d'air des vitres grandes ouvertes ) donc pas de clim dans mes voitures

à+

Gui a écrit :salut,

il n'y a qu'une question à laquelle je dois avoir une réponse: il me semble très très probable que la recharge en gaz soit obligatoire... je vois mal le compresseur "compresser" le gaz sans le toucher, donc sans faire partie du circuit... à mon avis, ton circuit est vide de gaz...
sinon, aucune idée pour le reste, je suis un peu anti-clim (conso un chouilla plus élevé, gaz nocif => pauvre petite planète c'est tellement bon le courant d'air des vitres grandes ouvertes ) donc pas de clim dans mes voitures

à+

Je suis tout a fait d'accord avec toi, rouler avec vitre ouverte surtout pour entendre le son mélodieux du s14 Eviter aussi utilisation de clim car perte de puissance et augmentation de conso, et aussi tu as raison la pollution. Mais j'aimerai remettre la voiture dans son état originel avec les "gadgets" luxueux qu'elle avait pour l'époque. Je ne pense pas m'en servir bcp, juste pour refroidir la voiture laissé au soleil et de tps en tps car il faut bien faire tourner une clim...

je comprends très bien ton envie mais suis assez sceptique pour ton compresseur demande l'avis d'un pro (bm ou spécialiste frigo professionnel )
bon courage

Gui a écrit :je comprends très bien ton envie mais suis assez sceptique pour ton compresseur demande l'avis d'un pro (bm ou spécialiste frigo professionnel )
bon courage

Oui, j'irai à l'occasion demander conseil chez bmw, savoir ce qu'ils en pensent, prix...