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Bonsoir à tous,

J'ai mon voyant Inspection qui est allumé en permanence dès la mise du contact; jusque là, je ne m'inquiétais pas, car je sais que la révision est à faire ( et sera faite cette semaine ). Néanmoins, après lecture de la notice et "survolage" du forum, il semblerait que l'allumage du voyant devrait être couplé à celui de leds rouges ou oranges.
Or là, rien sauf par moment où après démarrage les 3 rouges et la orange scintillent à une fréquence assez élevée sans jamais vraiment s'illuminer. Est-ce le signe d'accus de combiné fatigués? Ou es-ce juste parce-que ça n'a pas été remis à zéro depuis peut-être des années?

Salut, si mes souvenirs sont bons le voyant inspection qui s'allume tt seul c'est que l'entretien est une nécessité lié au temps (normalement 1 an sans oil service) et non pas lié au kmtrage ou à l'usure des fluides. Mais l'inspection est à faire quand meme.

Après la platine peut deconner, c'est tres courant aussi comme probleme

Donc dans l'absolu, je fais ma révision, je reset et on en reparle.
Merci pour ta réponse rapide!

Bon, j'ai effectué une remise à zéro samedi, --- > RAS... jusqu'à ce matin!
A la mise du contact, ça clignotait de partout ( leds rouge et jaune ) comme un faux contact et finalement, mon voyant Inspection s'est rallumé en fixe.

Salut !

Je pense que les accus sont HS malheureusement. Tu peux toujours essayer de démonter ta platine nettoyer un peu les contacts électriques, mais je doute que ça s'améliore. J'ai une e30 également mais mes accus sont un peu moins touchés que les tiens, moi c'est juste la 5e led verte qui s'allume seulement quand elle en a envie (lorsqu'elle doit s'allumer bien sûr)

OK, merci.
Je fais faire une recherche pour la méthodologie de remplacement.

Bonne journée.

Appel moi, je te dirai si tu as des doutes

++

Tom

Depuis deux matins, je trouve mon horloge à l'arrêt.
Ca confirme bien le diagnostic?

Salut,
Je pense aussi aux accus.
Il serait surement grand temps de leurs faire peau neuve.
Il faut espérer qu'ils n'aient pas coulés sur la carte.

Par contre ton problème m'interesse car j'ai depuis peu le voyant inspection qui s'allume en fixe moteur allumé.

Plusieures raz de l'inspection et ca marche pour 1 ou 2 jours et puis de nouveau ca redeconne.
Je n'ai plus aucun voyants de vidange qui s'allument ni oil service mais juste inspection.

J'ai les accus qui ne sont pas tres vieux et j'ai refait les condensateurs depuis 1 ou 2 ans.

J'en ai un doute mais il faut que je verifie au plus tôt.

Si quelqu'un à une solution je suis preneur.

Le dernier recours pour moi c'est l'échange de la plaquette de tableau de bord, mais budget serré alors pas possible.
A bientôt