Probleme De Clim

[gimou]

BMW 524 TD Année 02/02/1991 Km 236000

Bonjour a tous

j'ai un problème avec ma climatisation ,j'appui sur le petit bouton de clim pour l'enclanché,je tourne le bouton de ventilation et la le frais arrive ,mais au bout d'un momment plus de frais air tiede ,puis retout d'air frais et cela se renouvelle plusieur fois ,on dirait que le compresseur s'enclenche un coup oui un coup non avez vous eu ce genre de problème,et quel pourai etre l'origine de ce mauvais fontionnement d'avance merçi

[darnal77]

Salut


Si c'est une clim auto, on dirait qu'elle régule, si tu as une clim auto descends le point de consigne au plus bas.

Si c'est une clim manuelle c'est pas normal.

a+

[M@XiM0]

salut darnal77, c'est quoi le point de consigne????

[aleynos]

salut

en gros une clim auto regule la temperature choisie tout seul

exemple

tu veux avoir 16° la clim va s enclanché tout seul jusqu a ce que la temp interieur de la voiture dessend a 16° apres la clim se coupe tout seul et il se remet en route une fois que la temp passe au dessus des 16° choisie


pour ton probleme laisse tourner la voiture et ouvre le capot et regarde si pendant tes cycle " froid/tiede/froid" regarde si le coupleur se coupe ou pas

[gimou]

Salut et merci pour vos réponse ,mais la clim et manuel aucun réglade de T° il suffit d'appuyer sur le bouton,il s'allume de couleur vert en suite on joue avec le bouton de vitesse de la ventilation d'habitacle vouila c'est tous

[Tonton68]

Salut

Vérifie tout dabords que lorsque tu enclanche ta clim , le ventilateur electrique du radiateur se met en marche.
Si c'est ok au niveau ventilo , alors c'est problablement un pb de manque de gaz.
Sans vouloir renter dans les détails , le fonctionnement de la clim est piloté par un pressostat qui mesure la pression du gaz dans le circuit . S'il y a un pb le pressotat coupe le compresseur jusqu'à ce que le pression redevienne normale et ainsi de suite.

[gimou]

Oui je confirme le ventilo fonctionne bien ,de plus et ça je ne comprend pas ,ce matin j'ai utilisé la clim et tous fonctioné normalement bizare

[darnal77]

Salut,


Commences par nous dire ce que tu as comme clim, une automatique ou manuelle ?

La manuelle : tu enclenches la clim et elle fonctionne sans arrêt ( on appelle ça de la régulation )

L'automatique : tu choisis une température ( le point de consigne ) et la température régule autour de ce point de consigne donc en coupant et en mettant en marche ton compresseur ( le voyant de clim reste allumé durant tous les cycles )


a+

[Tonton68]

mais la clim et manuel aucun réglade de T° il suffit d'appuyer sur le bouton,il s'allume de couleur vert en suite on joue avec le bouton de vitesse de la ventilation d'habitacle vouila c'est tous

Il a une clim manuelle

[lionel325]

Salut,

Toutes les clim (auto ou manuelle) fonctionnent pareils. L'air froid est à une température fixe et passe ensuite à travers le radiateur de chauffage habitacle pour être réchauffé et arriver par les bouches de ventilation à la température souhaitée.

La clim auto est plus confortable car elle se "débrouille" toute seule sur le débit de chauffage en fonction de la consigne (température habitacle) demandée.

La clim manuelle se régule à la main avec soit la vitesse de ventilation soit (et c'est plus fin) le réglage du chauffage d'habitacle. C'est moins confortable car si pendant un trajet, la vitesse du véhicule ou la température extérieure varie, le réglage du bouton est à revoir.

De toutes façons, dans les 2 cas, le compresseur ne tourne pas constamment.

A+.