Forum 6enligne.net

Bonjour.

Qui connait la valeur que l'on doit trouver entre les broches de l'accéléromètre d'abs, (e30, 325ix), et éventuellemnt si il existe un moyen de le tester car il semble riveté sur un support acier de la doublure d'aile avg. Quel est son role exact dans le système d'abs?

Merci

Salut,

Un accélero d'ABS sur une E30 ?
Tu es sûr de toi ? A ma connaissance les capteurs de l'ABS sont sur les roues (couronne dentée et capteur de proximité)

Ton accélero ne ferait pas plutôt parti du systeme d'alarme ?

A+

Il me semble bien que si... ETK appel ca transmetteur d'acceleration.



Pour les valeurs de sortie, j'en sais rien du tout, par contre, as tu pensé à vérifier les relais de commande des générateurs d'impulsion dans le boitier abs (sous le couvercle noir?)

Rebonjour.

Oui, il s'agit bien d'un accéléromètre, spécifique a la 325ix qui a 5 capteurs au lieu de 4 sur les E30 habituelles.

concernant les relais dans le boitier abs, je les ai extraits des supports mais je n'ai pas testé leur fonctionnement démonté. J'ai un curieux pb d'abs. lorsque j'arrive en fin de freinage, a tres petite vitesse, l'abs s'enclenche. Et lorsque je roule roues braquées, par exemple dans une rampe de parking, en montée ou descente, j'ai le voyant abs qui s'allume. J'ai testé l'impédence des 4 capteurs de roues, j'ai purgé le circuit de freins completement, débranche la batterie, rien n'y fait. Il y a eu sur le forum un autre post avec le meme symptome sur une 325ix, mais a priori, pas de solution évoquée, j'ai envoyé un MP au cas ou a la personne .

J'avoue ne pas trop comprendre, si ce n'est que l'un des capteurs aurait un signal trop "mou" a basse vitesse ou quelque chose de ce genre.

Merci d'avance

f1mbm a écrit :Oui, il s'agit bien d'un accéléromètre, spécifique a la 325ix qui a 5 capteurs au lieu de 4 sur les E30 habituelles.

Re,

Ok, je ne savais pas !
Il mesure quoi , l'accéleration latérale ?

Aucune inscription dessus ? couleurs des fils ?

A+

Non, je pense qu'il mesure la deceleration, de manière a faire réagir differemment l'abs sur neige par ex avec les 4 roues motrices. Je ne peux pas savoir comment il fonctionne car il est riveté sur la doublure d'aile. Je pense qu'il y a un bille qui se déplace ou qqchose du genre. Quand je regarde entre les 2 connecteurs, je trouve 0,4 ohms, soit un cour circuit. Je ne sais pas si qqn qui possède une 325ix a deja mesuré la valeur de ce capteur pour comparer.

Merci d'avance


alex

f1mbm a écrit :Non, je pense qu'il mesure la deceleration, de manière a faire réagir differemment l'abs sur neige par ex avec les 4 roues motrices. Je ne peux pas savoir comment il fonctionne car il est riveté sur la doublure d'aile. Je pense qu'il y a un bille qui se déplace ou qqchose du genre. Quand je regarde entre les 2 connecteurs, je trouve 0,4 ohms, soit un cour circuit. Je ne sais pas si qqn qui possède une 325ix a deja mesuré la valeur de ce capteur pour comparer.

Merci d'avance
alex

Salut,

Alors j'ai regardé ce soir, je trouve 0,2 ohms... Je peux pas t'en dire plus...

Bonjour!

merci beaucoup d'avoir bien voulu regarder de ton coté. Cela confirme, meme valeur a un chouia pres que moi, donc, a priori, je vais d'abord m'orienter vers les capteurs de roues et le relayage en particulier celui qui se trouve dans l'habitacle que je n'ai pas encore vérifié.

Je vous tiens au courant.

Amitiés

alex