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bonjour a tous,

j'aimerais savoir s'il y a un moyen de savoir quel gaz il y a dans ma clim?

c'est sur une 525 TDS du 10/1994 que j'ai acheté il y a 2 mois qui apparement n'a jamais était rechargé.

parce que j'ai vu qu'il y avait 2 raccord différent un gros et un petit.

elle est vide et j'aimerais le recharger.

bonsoir,

comme dirait l'autre c'est comme le port salut c'est ecrit dessus
sinon il y a une plaque dans le compartiment moteur qui mentionne le type de fluide, je crois que c'est du 134a.

cooper a écrit :parce que j'ai vu qu'il y avait 2 raccord différent un gros et un petit.

lEn fait ces raccords ( prises ) servent également a mesurer le bon fonctionnement de la clim.
L'un donne la pression sur le circuit haute pression ( aprés le compresseur ) et l'autre donne la pression sur le circuit basse pression .

Tu dois avoir un autocollant vert sur la tôle, au dessus du radiateur. Il est écrit dessus le type de gaz, et la charge à mettre.
Pour un modèle 94, je serais tenté de dire que c'est du R134a, puisque le R12 a été interdit en 93.
A+

325ix86 a écrit :Tu dois avoir un autocollant vert sur la tôle, au dessus du radiateur. Il est écrit dessus le type de gaz, et la charge à mettre.
Pour un modèle 94, je serais tenté de dire que c'est du R134a, puisque le R12 a été interdit en 93.
A+

+1 je confirme , la miennne est de 94

salut
regarde les prises ou on branche les mano de clim (coté passagez ds compartiment moteur a coté de l'amorto)si c des prises style valves de pneu(filetage extérieur) de meme diametre c du R12 donc ancien gaz,si o contraire se sont des prises type raccord d'air(je simplifie vachement pour ceux qui connaisse ) de deux diametre different c duR134a.
voilà j'espere que sa va t éclairez
mister freeze sans va
tchao a tous

ah au fait le R12 a été arrétez en 1995 d'etre montez sur les véhicules certains son quand meme passez enR134A (nouveau gaz,toujours utilisez)surtout sur des véhicules dont la clim n'et pas d'origine(les petit malin qui von me dire que sa se voit c juste mais faut s'y connaitre surtout si elle a été bien montez )
le R12 a été commercialisez jusqu'en decembre 2001 aprés gaz de substitution.
si vous connaissez des gars qui on du r12 je suis preneur,c t le top du gaz meilleur rendement au niveau froid,et surtout beaucoup moins de probleme de fuite(je parle pour un systeme étanche )car beaucoup moins volatile que les gaz de remplacement dont les molécules son bien + petite que celle du R12
bon voila
MISTER FREEZE s'en va

philr47 a écrit :salut
regarde les prises ou on branche les mano de clim (coté passagez ds compartiment moteur a coté de l'amorto)si c des prises style valves de pneu(filetage extérieur) de meme diametre c du R12 donc ancien gaz,si o contraire se sont des prises type raccord d'air(je simplifie vachement pour ceux qui connaisse ) de deux diametre different c duR134a.
voilà j'espere que sa va t éclairez
mister freeze sans va
tchao a tous

moi c'est 2 prise de diam différent du style raccord rapide d'air avec une valve a l'interieur et sur les tuyau il ya une date 06/10/95 alors que ma voiture est de 10/94 donc je pense que c'est du R134.

par contre lorsque je dévisse les bouchon il y a un ptit pchiiitt je l'ai fais 2 ou3 fois en l'espace d'1 mois et ça le fais a chaque fois est ce que c'est normal?