Comment Adapter Feux Xenon Sur E39?

[dudu6]

salut a tous,
ma question est dans le titre...mon carrossier me propose 2 phares au xenon avec le ballast etc. d'une e39 de 99, pour 150 euros a demonter moi meme, que dois-je prendre?ballast faisceau? et surtout est ce possible?
(pour rappel moi:e39 de 97 525tds pack luxe)
ou ce trouvent tous ces elements dans le compartiment moteur enfin..a quel endroit?
j'ai fait une recherche dans le forum mais sans resultat,il me semblait qu'il y avait un topic la dessus
et qui disait que, apres la transfo,l'ordi indiquait defaut lampe,faut il repasser apres transfo, par la valise magique bmw pour recoder tout ça?
desolé pour touttes ces questions mais je prefere prendre toutes vos precieuses infos avant de faire des conneries
merci a+

[markoh1]

salut a tous,
ma question est dans le titre...mon carrossier me propose 2 phares au xenon avec le ballast etc. d'une e39 de 99, pour 150 euros a demonter moi meme, que dois-je prendre?ballast faisceau? et surtout est ce possible?
(pour rappel moi:e39 de 97 525tds pack luxe)
ou ce trouvent tous ces elements dans le compartiment moteur enfin..a quel endroit?
j'ai fait une recherche dans le forum mais sans resultat,il me semblait qu'il y avait un topic la dessus
et qui disait que, apres la transfo,l'ordi indiquait defaut lampe,faut il repasser apres transfo, par la valise magique bmw pour recoder tout ça?
desolé pour touttes ces questions mais je prefere prendre toutes vos precieuses infos avant de faire des conneries
merci a+

SALUT..
J'ai adapté les feux "angels eyes" sur ma 525 tds an 96 E39 , sans aucuns problemes....
les feux venaient d'une 530 d que j'ai récupere a la casse sur une auto exploser de l'arriere...a part acheter le faisceaux electrique qui s'adapte sur celui d'origine pour le branchement qui ne m'a couté que 50 euros complet....rien d'autre a signaler...ca va tout seul a faire...
bon courage

[jey]

Bonjour,

En tous cas 150 € c'est donné si tout marche correctement!

Tu es de dunkerque même? (moi je ne suis pas loin!)

Jey

[kouk]

Salut
pour que ta transformation soit legale du point de vue controle technique ,
les véhicule équipé de feux au xenon doivent aussi avoir le réglage automatique de la portée des projecteurs et les lave phare

en plus des phares et de leurs "ballast" il te faudras aussi démonter ,

le faisseaux électriquedes xenon
les capteurs de niveaux de suspension AV et AR ( située pres de la barre anti roulis du côté droit )+ faiseaux
les lave phares avec leurs faiseaux

il te faudras certainement aussi le LKM


bon courage pour ton UPgrade

[dudu6]

merci pour vos reponses,

=>markoh1 50 euros chez bm?angel eyes seul ou aussi xenon?

=>jey oui,vehicule broyé a l'arriere, dunkerque meme,enfin petite synthe.

=>kouk ma voiture n'a pas les suspensions active electriquement
mais elle a le reglage electrique des phares (0,1,2) mais pas les lave phares!
j'aurai cru que c'etait plus simple!

les phares ont le ballast dessus non?
les faisceaux adaptable donc existent, au lieu de faire du "repiquage"
les capteurs sont indispensable?

a+

[kouk]

merci pour vos reponses,

=>kouk ma voiture n'a pas les suspensions active electriquement
mais elle a le reglage electrique des phares (0,1,2) mais pas les lave phares!
j'aurai cru que c'etait plus simple!

les phares ont le ballast dessus non?
les faisceaux adaptable donc existent, au lieu de faire du "repiquage"
les capteurs sont indispensable?

a+

pour le réglage automatique de la portée des phares et les lave phares , si tu ne les monte pas , tu risque d'etre recaler aux controle technique .
comme tu peut démonté toi même , se serait bète de pas tout récupérer .

oui le "ballast" est fixé sur le phare .

le faisceaux adaptable c'est pour pouvoir monter des phares avec "angel Eyes " sur E39 phase 1.

les capteur sont indispensable pour le réglage de la portée des phares , c'est eux qui donne l'information de charge du véhicule .

aux prix que tu peut avoir ces Xenon ce n'est même pas le prix des ampoule Xenon , alors n'esite pas fait toi plaisir

[jey]

Bonsoir,
SI tu te lance dans la modif, n'oublis pas de faire le max de photo pour éventuellement faire une FAQ!

Sinon je suis pas trés loin de toi a 30 km de dunkerque et je travaille sur Grande-Synthe.

Bon courage!

Jey

[dudu6]

merci pour toutes vos reponses,
les capteurs donc:1 pres de la barre anti roulis a l'avant
mais celui a l'arriere ou est-il?
le faisceau se branche ou? sur les phares? dans l'habitacle?
j'ai une vue sur l'etk(pas precise) a priori 2 faisceaux 1 avant 1 arriere et ce dernier s'arrete au niveau du parebrise
sur cette vue!
ça existe un document retrofit xenon?ou des photos de tous ces elements...
desole pour toutes ces questions, mais j'adore ma tuture et j'ai pas envie de faire de conneries
a+

[jey]

Bonjour,

Normalement en allant chez BMW, tu leur demande la notice de montage des feux xenon en seconde monte pour ton véhicule et normalement miracle ils te la donneront gratos!
TouT y es marqué normalement avec tous les numéros des pièces que tu as besoin, le faisceau etc...

Par contre j'avais vu sur un site anglais que la modif était assez hard quand même! il y avais même une FAQ avec tous les détails mais je ne retrouve plus le lien!

Jey

[dudu6]

salut,
j'ai retrouvé mon eba en anglais...mais j'ai trouvé le retrofit xenon, en effet c'est assez hard
faisceau,capteur des bras de suspension av et arr,lave phares etc.
mais meticuleux comme je suis ça devrait aller!( 2 heures de montage,qu'il disent)
malheureusement kouk avait raison,c'etait trop simple il faut imperativement l'option SA500
c.a.d:le systeme lave phare sur lequel faisceau xenon se branche dessus
la voiture sur laquelle sont les xenon, doit en etre equipé donc je le recupererais aussi(mais quoi prendre?)
sur mon cd bm, rien a ce niveau là,donc je suppose qu'il faut une pompe supplementaire
avec le meme reservoir que le parebrise? ou un reservoir separé?
bonne nouvelle malgré tout, pas de passage par la valise magique pour ce retrofit!!
a+