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Salut a tous,

suite a des probleme avec mon combiné compteur sur ma E39 540i, je viens d'en reçevoir un d'occas d'allemagne.

je le monte, et la commence les ennuis!

je le debloque (lock off) mais je ne peux pas changer la langue!! marche pas! je vois bien le LAND 00 D mais impossible de le mettre sur F (français).

ensuite, bin les aiguille tacho et compte tour ne marche pas. et l'aiguille temperature eau est toujours dans le rouge....

j'ai le point rouge kil, mais c'est normal, je m'en fout!

j'ai bien verifié sur le test 2, le combiné marche tres bien, toutes les aiguilles marche ainsi que le compteur.

ma question est donc, est il finalement possible de monter un combiné d'occas?? si oui, faut il le passer au DIS puis reprog ou bien y a t il une astuce??

MErci a plus

salut

Pour moi il faut repasser au DIS
mais je suis pas sure

Je fonce voir BMW a 14h pour la passer au DIS.

mais je pense que je vais devoir flasher l'eeprom (comme si c'etait un combiné neuf), et ensuite la repasser au DIS pour programmer le combiné....

c'est la merde ça!!

bref, je vous tiens au courrant, a moins que quelqu'un ai la solution!!

A plus

salut, vérifis si ton compteur d'origine est "high" et si celui que tu as reçu est bien le même.
vérifis aussi si tu as boitier rectangulaire au [...censuré...] de ton bloc compteur, si c'est le cas c'est un "high" et il te faut exactement le même, sinon ça marchera jamais.

Fullozteo a écrit :Salut a tous,

suite a des probleme avec mon combiné compteur sur ma E39 540i, je viens d'en reçevoir un d'occas d'allemagne.

je le monte, et la commence les ennuis!

je le debloque (lock off) mais je ne peux pas changer la langue!! marche pas! je vois bien le LAND 00 D mais impossible de le mettre sur F (français).

ensuite, bin les aiguille tacho et compte tour ne marche pas. et l'aiguille temperature eau est toujours dans le rouge....

j'ai le point rouge kil, mais c'est normal, je m'en fout!

j'ai bien verifié sur le test 2, le combiné marche tres bien, toutes les aiguilles marche ainsi que le compteur.

ma question est donc, est il finalement possible de monter un combiné d'occas?? si oui, faut il le passer au DIS puis reprog ou bien y a t il une astuce??

MErci a plus

SALUT JAI LE MEME PROBLEME QUE JE TOI
JE VOUDRAI SAVOIR OU A TU TROUVER LA FONCTION DONC TU A PARLER "je vois bien le LAND 00 D mais impossible de le mettre sur F (français). "


MERCI

bon bin je suis bon pour racheter un compteur
je viens de flinguer ma jauge de carburant et mon écran à cristaux liquide
voilà pour ce soir je crois que je peux aller me pendre et je reprendrai ça une fois que j'aurai trouvé un tube de gel lubrifiant pour aller acheter un nouveau bloc compteur.

Salut,

530 euros TTC.....

ça fait mal!! mais bon....


Pour les fonctions cachées de L'odb, fait une recherche, c'est trop long a expliquer... sinon MP

FONCTIONS AND CACHES

A plus

oui très mal
ils fournissent le tube de gel intime à ce prix là quand même?

Fullozteo a écrit :Salut a tous,

suite a des probleme avec mon combiné compteur sur ma E39 540i, je viens d'en reçevoir un d'occas d'allemagne.

je le monte, et la commence les ennuis!

je le debloque (lock off) mais je ne peux pas changer la langue!! marche pas! je vois bien le LAND 00 D mais impossible de le mettre sur F (français).

ensuite, bin les aiguille tacho et compte tour ne marche pas. et l'aiguille temperature eau est toujours dans le rouge....

j'ai le point rouge kil, mais c'est normal, je m'en fout!

j'ai bien verifié sur le test 2, le combiné marche tres bien, toutes les aiguilles marche ainsi que le compteur.

ma question est donc, est il finalement possible de monter un combiné d'occas?? si oui, faut il le passer au DIS puis reprog ou bien y a t il une astuce??

MErci a plus

Salut à toi,
As-tu résolu tes problèmes de combinés ? En fait, il faut passer au DIS.
Dans chaque combiné, il y a des informations propre à ta voiture qui sont stockées dans différents boîtiers, et d'autres, qui sont stockées dans le combiné. (N° VIN entre autre)
Par conséquent, les infos propres à ton auto doivent être progammée pour le bon fonctionnement.
Si je t'ai avancé n'importe quoi, ne manque pas de me le dire, car pour l'heures, c'est les seules infos dont je dispose.
merci

Aperçu sur un forum us où un problème identique était relaté. Si par chance je peux retrouver le lien j'en ferais bien évidement part mais pour le peu que je me souvienne du sujet car pas directement concerné, il semblerait que pour réinitialiser le compteur, il faut "forcer" le langage tout d'abord à allemand , valider.
Revenir de nouveau dans le paramètrage de langue, basculer dans tout sauf la langue avant changement du compteur, donc le français pour nous, à n'importe quel autre langage , valider et revenir dans la phase de tests afin de modifier de nouveau avec le langage qui cette fois basculera en français sans poser de problèmes. J'essaie de retrouver le lien, ce sera toujours mieux que rien ou du moins des infos imprécises.
Maintenant essayer cette procédure, ne risque pas, fort probablement, d'empirer la situation au pire ça ne marchera pas.