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Salut à tous,

depuis aujourd'hui, j'ai l'ouverture centralisée à distance de ma 323ti qui merde coté passager...
en fermeture tout va bien, portes et coffre se lock, mais en ouverture, le coffre et la portière conducteur fonctionnent normalement, mais coté passager le loquet reste en bas, comme s'il n'avait pas la force de monter...
je pense donc à un moteur grippé, non ?
car en manuel, si je tire la poignée de l'intérieur de l'auto, le loquet remonte bien...

merci d'avance pour vos infos, car je ne connais pas encore bien la E36

Essaie d'écouter si tu entends le moteur grogner.

Regarde si tu n'as pas des fils de couper vers les gonds de la porte (caoutchouc abimé).

@+

Stephane39 a écrit :Essaie d'écouter si tu entends le moteur grogner.

Oui je l'entend, mais en plus il n'a pas l'air de forcer...

Stephane39 a écrit :Regarde si tu n'as pas des fils de couper vers les gonds de la porte (caoutchouc abimé).

non c'est nickel de ce coté-là

salut
Vérifie si ton loquet ne bloque pas l'ouverture car j'ai eu ce probleme sur ma 320i E36 ma garniture l'empecher de se lever à font lors de l'ouverture de l'exterieur donc par la centralisation alors que lorsque je l'ouvrais de l'interieur par la poignée y avait aucun probleme.
A+

salut johan, les symptomes sont exactement les mêmes !
mais j'ai regardé la garniture et elle ne semble pas gêner...
j'ai même essayé "d'aider" le loquet à monter pendant que j'ouvrais avec la télécommande, mais rien...
c'est bizarre

petite question bête, les loquets sont vissés ? ou simplement emboités ?

Salut à tous.
J'ai connu exactement le même probleme sur un 323 ti de 98, c'était il y a 4 mois.
En fait, ça venait d'un petit boitier en plastique noir (je ne connais pas la denomination exacte) qui se trouve dans la portiere, juste en dessous du loquet (c'est la galere pour y acceder). A priori ça commade la fermeture de la porte. Ce boitier est vissé sur le coté de la porte, tout le mecanisme est clipsé sur ce boitier.
J'ai fait changer cette piece juste avant de la vendre pour un 330 ci. Je n'ai aucune idée exacte du prix de la piece, mais il me semble que ça tourne autour d'une cinquantaine d'euros. Le temps de montage, pour qq1 de bmw, c'est 15 mn. Pour un non initié, ben bon courage.

Voilà.

salut ombruce

en fait j'ai regardé chez BM le prix du bloc moteur de vitre complet, il est à près de 80 €
donc je pense que c'est de ça dont tu parles.

mais c'est étrange car c'est aléatoire :
pendant quelques jours, tout marche,
puis ça ouvre bien mais ne ferme pas, ou l'inverse
ou des fois ça n'ouvre pas et ne ferme pas non plus...

bref aussi changeant que la météo

C'est pas un gros gros problème, mais c'est pénaible car du coup je dois vérifier systématiquement... et surtout quand je ferme l'auto.

et si chez BM il ne mette qu'un quart d'heure pour le changer, je crois que je vais pas m'embêter à le faire moi même

Salut,

J'avais exactement le même problème que toi mais, sur ma Clio 1.4 rt de 91.
Ca me l'a fait pendant 2-3 mois et puis, le problème a disparu...
Sinon, moi j'ai un soucis à la fermeture en claquant la porte. Surtout avec celle passager que l'on ferme 1 fois sur 2 du 1er coup.

Salut

J'ai eu à peu pres le meme probleme sur ma 328 e36 ,c'etait le petit mecanisme en plastique qui est

acouplé au moteur qui grippait ,j'ai nettoyé la vieille graisse avec de l'essence,et bien regraissé,depuis

ça marche impeccable,tu peux toujours éssayer avant de tout remplacer,et une fois demonté c'est facile

de tester le petit moteur electrique.

a+