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Yop
Je voudrais savoir si les radars de recul qui se vendent sur ebay fonctionnent bien. De plus, je voudrais connaitre le dimaètre de passage des capteurs, pour voir si je peux l'installer ds la bas de mon parchoc (E46 Coupé).

@mic@lement

LeFugitif a écrit :Yop
Je voudrais savoir si les radars de recul qui se vendent sur ebay fonctionnent bien. De plus, je voudrais connaitre le dimaètre de passage des capteurs, pour voir si je peux l'installer ds la bas de mon parchoc (E46 Coupé).

@mic@lement

bonjour
le diametre du trou pour les capteurs est de 20mm de memoire la distance ( horizontal ) entre chaque capteurs doit etre comprise entre 350 et 700 mm et pour la hauteur entre 450 et 550 mm
pour l achat je te conseil le kit aide au parking de marque cobra il est fiable et ressemble a l origine

@ + laurent

Hello, je viens d'installer sur ma E46 cabrio un kit radar de recule de chez ebay (35,90€), j'ai acheter la petite languette noire en bas du PC (j'ai une phase 1) chez bmw au prix de 27€. Du coup j'ai le radar de recule tel à l'origine, il ne me reste plus qu'à cablé le tout et le tour est joué
Si tu as une phase 2, il te faudra probablement enlever le PC arrière pour installer le radar. Et le gros hic c'est que tu dois peindre les sensor
Dans tous les cas, je te conseille de mettre 27€ dans la languette

AzN-Tuan a écrit :Hello, je viens d'installer sur ma E46 cabrio un kit radar de recule de chez ebay (35,90€), j'ai acheter la petite languette noire en bas du PC (j'ai une phase 1) chez bmw au prix de 27€. Du coup j'ai le radar de recule tel à l'origine, il ne me reste plus qu'à cablé le tout et le tour est joué
Si tu as une phase 2, il te faudra probablement enlever le PC arrière pour installer le radar. Et le gros hic c'est que tu dois peindre les sensor
Dans tous les cas, je te conseille de mettre 27€ dans la languette

Salut,

Tu viens de faire ce que j'ai idée de faire sur mon Touring 2005 ! Remplacer la languette par celle qui équipe les modèles avec PDC, je pense que c'est le plus propre car il n'y a rien à percer.
Mais comment démontes-tu cette languette en bas du PC avec ou sans démontage du PC ? La languette de mon ancienne phase 1 était la même mais avec PDC... et les fils, comment les rentres-tu dans le compartiment du coffre ? Le branchement du boitier doit se faire sur les fils des feux de recul, mais quelle couleur ?
Si tu as de photos de ton montage, cela m'interrese.

Bref bravo pour ce que tu as fais et merci pour tes réponsesBmtn

Salut,

pour enlever la languette du PC, il faut passé par en dessous et déclipser les clip en plastiques. C'est pas très dur, mais vaut mieux le faire avec un pont, moi j'étais coucher en dessous de la voiture avec 2 chandelles qui la tennaient. C'est très fastidieux. Pour le cablage, je n'ai pas encore fais car ma bmw est toujours au garage pour une histoire de silent bloc, si tout va bien, je la récupère demain ou dimanche. Pour les fils, j'utilise un multimètre, tu regardes lequel est le - et lequel est le +. Pour les cables du sensor, je crois que je vais les faire passer par la roue de secour, en y persant 1 trou de 5-10mm et en rebouchant avec de l'anti rouille et du sillicone et de l'isolant. c'est selon moi la façon la plus simple... Quoique si on cherche bien, on devrait trouver sans soucis.
Sinon faut enlever le PC pour trouver un endroit ou passer les cables.

RE

Merci pour les réponses.
Cette fameuse baguettes est fixé comment? Qd on l'a pas faut percer? ou le parechoc et déja prééquipé?

Si t'a des fotos, ainsi que des infos pour le montage de ton système je susi preneur.

@mic@lement

AzN-Tuan a écrit :Salut,

pour enlever la languette du PC, il faut passé par en dessous et déclipser les clip en plastiques. C'est pas très dur, mais vaut mieux le faire avec un pont, moi j'étais coucher en dessous de la voiture avec 2 chandelles qui la tennaient. C'est très fastidieux. Pour le cablage, je n'ai pas encore fais car ma bmw est toujours au garage pour une histoire de silent bloc, si tout va bien, je la récupère demain ou dimanche. Pour les fils, j'utilise un multimètre, tu regardes lequel est le - et lequel est le +. Pour les cables du sensor, je crois que je vais les faire passer par la roue de secour, en y persant 1 trou de 5-10mm et en rebouchant avec de l'anti rouille et du sillicone et de l'isolant. c'est selon moi la façon la plus simple... Quoique si on cherche bien, on devrait trouver sans soucis.
Sinon faut enlever le PC pour trouver un endroit ou passer les cables.

OK

Merci pour ces éléments, je vais voir comment démonter le PC, il doit bien y avoir des passages pour les fils qui sont prévu pour l'option PDC.

@+

S'il y a des trous pour les cables du PDC d'origine, je suppose que ça doit se trouver vers la gauche du véhicule car c'est là qu'est le boitier d'origine. Et pour la languette, elle est percé d'origine, mais les capteurs universel que j'ai acheter sont plus petits, il faut donc fixer avec de la colle (j'ai utilisé de la pattex et solidifier avec de la colle en sillicone). Le mieux c'est de la colle à carrelage mais j'en avais plus
J'ai un petit problème, mon bipbip des radar de recul est trop puissant, je ne sais pas encore où mettre.. Histoire que ça ne me casse pas trop les oreilles et que je puisse l'enttendre
La languette est fixé bêtement avec une douzaine de clip en plastique, mais pour l'enlever tu dois passer sous la voiture et te faire aider.. C'est sacrément bien fixé ses petites choses