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Bonjour,

Tout d'abord, j'espere que je suis dans la bonne section (sinon les modos : au boulot!

Mon problème :
Ce week end , je sors ma petite BMW , histoire de lui faire prendre la pluie : les BMW adorent çà!
et je passe à la pompe faire le plein..

Et là : stupeur: je demarre : et mon aiguille de la jauge essence sur le compteur peine à monter... jusqu'au 1/4 !!!

Bon ; je m'inquiète.. je continues mon chemin.. et peu à peu l'aiguille monte péniblement!
Pour atteindre le 1/1 au bout de 40 km!

Est ce grave docteur?

*Quelques indices pour les Dr Watson
- Le compteur a déjà été démonté 2 fois pour poses de fonds de compteurs blancs
- les aiguilles retirées pour etre peints couleur carosserie (eh oui , c'etait dans ma jeunesse )

Donc je pense que le ressort de l'aiguille est fatigué!

Maintenant , je me demande :

1-si je dois allez chez BMW pour changer çà?
surtout qu'ils vont me proposé de changer tout le bloc compteur ; ou même peut être tout le tableau de bord

2-Ou puis je moi-même changer çà?

Bon j'attends vos lumières .. (c'est pas trop grave .. quoi que j'aimerais pas tomber en panne d'essence si je ne regarde pas mes Km parcourus.. ou si je réinitialse par mégarde)

Merci !

Bonne route

NerO

Vérifie deja la jauge qui se trouve dans le réservoir.
Et c'est vrai que dans certaines concessions, ils vont te dire que ta voiture est fichus, qu'il faut la changer, car le tableau de bord ne se trouve plus, mais là je pense que le bloc compteur c'est deja pas mal !!!
@+

moi la seule fois que j'ai eu 1 probleme de ce type c'etait la pompe a essence qui se trouve en dessous de la banquette arriere,par contre moi l'aiguille ne bougait pas du tout, ca ne remontait pas du tous. toi si ca remonte legerement jpense pas que ce soit ca,mais le gars de chez bm m'avait dit que j'avait 2 jauges dc toi c'est peut-etre une des deux.renseigne toi ta une jauge qui est (je croit sur la pompe) pour la 1ere moitier du plein et une jauge pr l'autre moitier si mes souvenirs sont exact.a+

salut les cop's.....
bon je fais peut etre du hors sujet mais mon paternel a eu exacrtement le meme prob sur un Sharan TDI...
ça monte doucement pui sau bout d'un moment OK...
soluce: il avait fait le plein avec le contact mis.....dans le manuel il est indiqué de ne pas faire cette manip sous peine justement d'avoir des soucis pour l'indication du niveau??
est ce le cas sur BM? as tu fais le plein avec le contact?
bon ma reponse est peut etre idiote mais je trouve la ressemblance bizzarre??

Merci pour la piste..Mais je fais tjs le plein avec les clés dans ma la main

Bon , je confirmerai çà dans 600 km/h (au prochain plein) pour voir si le pb persiste...

Je reste toujours ouvert à écouter vos bons conseils..
(sinon j'harcelle les parisiens lors de notre future rencontre ..... si elle a lieu )

et hop j'ai fait le plein et l'aiguille est montée en fleche donc probleme partiel.. RESOLU!

slt,

Il y a de nombreuse chose qui ne marchent pas sur mon tableau de bord, mais l'indicateur d'essence lui marche très bien, poutant, je fais toujours le plein avec le contact sous peine de voir mon alarme se mettre en marche.

A+