Forum 6enligne.net

Bonjour.
ah ce que la restauration de chef d'oeuvres en péril estdifficile!
318 i e30 115 cv mais on s'en fou peut être dans le cas présent!
mon problème est que la soufflerie ne fonctionne qu'en grande vitesse, les petite et moyenne vitesses ne donnent rien. j'ai démonté le contacteur roratif il fonctionne, j'ai consulté le schéma électrique et j'ai vu qu'il y avair des résistances R en circuit avec le moteur de la turbine . je suppose que ces résistances sont grillées ou débranchées. le problème est que je n'arrive pas à les localiser
QUI SAIT Où elles sont cachées ???
Merci.

J'essaie de trouver sur l'etk mais il me faut plus de précision sur ta voiture !

mois année , motorisation ( M10 , M40.....) clim ? pas clim ?

rodolphe a écrit :J'essaie de trouver sur l'etk mais il me faut plus de précision sur ta voiture !

mois année , motorisation ( M10 , M40.....) clim ? pas clim ?

Bonjour Rodolphe.
Merci d' avoir répondu.
Il s'agit donc d'une 318i ,e 30 ,115cv , moteur m40,avec clim, de12/04/ 1991.
cordialement.

Tu confirmes que c'est bien une e30 ?

as-tu un filtre à pollen , ainsi qu'une régulation automatique de chauffage ? j'ai 2 emplacements possibles pour la résistance de chauffage !!!

Voici les captures d'écran :

rodolphe a écrit :Tu confirmes que c'est bien une e30 ?

as-tu un filtre à pollen , ainsi qu'une régulation automatique de chauffage ? j'ai 2 emplacements possibles pour la résistance de chauffage !!!

Bonjour Rodolphe.
Oui c'est bien une e30, quant au filtre et à la regulation automatique mystère !
Je pense que je vais m'en sortir avec les renseignements très complets que tu m'as transmis, CHAPEAU ! et merci beaucoup, je vais m'y "atteler "dès que possible à+ pour le résultat
cordialement.