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bonjour a tous
suite a un achat d'une épave e36 de 98 j'ai récuperé un interieur cuir avec sieges chauffant un rétro electrochrome et maintenant je voudrais rebrancher tous ca dans la mienne qui est de 94.
le soucis que j'ai c'est que le rétro a 9 fil sur une broche de 10 (la borne 9 n'est pas relier)
y a t'il vraiment besoin de ces 9 fil ou comme par raport au post que j'ai trouvé sur ce forum 3 suffise
(alim phare, masse, feux de recul)et donc quel sont les cables a relier????

par contre pour les sieges chauffant j'ai bien peur que ca soit plus compliquer
Si quelqun a déja fait ce genre de transformation je suis preneur de tout conseil avant de me lancer dans ce chantier
de plus je dois changer tout l'interieur de la mienne (moquette, ciel de toit ect ) car l'ancien proprio était un peu crado avec.
ceci dit je me pleins pas ce tds tourne bien et on a fait un échange car moi j'avais une mégane
merci de l'attention que vous porterez a ce post

Je peux juste te dire que sur les E30 c'était précablé pour les rétroviseurs chauffants, après reste à voir si ça aboutissait vraiment quelque part dans le faisceau...

merci zarma
pour les rétro chauffant j'ai juste u besoin d'ajouter les 2 petit cable sur le faiceau d'origine pour que ca fonctionne nan le plus dur c de comprendre ou vont tous ces cables pour brancher l'electrochrome du retro interieur

Ha pardon j'avais pas saisi le sens de electrochrome...

salut pour ton retro electrochrom au niveau du connecteur tu recupere le fil rouge et le fil marron sa c est pour l alimentation le rouge le plus le marron la masse tu peut le connecter direct sur le plafonnier au niveau de sa conso c est de l ordre du m.ampere donc pas de probleme tu peut le mettre en directpour l info recule regarde sur le WDS A++

merci pour les infos
g réussi a le brancher par contre j'ai laisser tomber les sieges chauffant ca a l'air d'etre trop galere
en plus il y a des boitier a changer pour l'info donc je laisse tomber
merci

9 fils :

le +
le -
le contact marche arrière pour remettre les rétros en mode normal lorsque tu recules
un + pour la diode de l'antivol (vert)
un - pour la diode de l'antivol (orange)
deux fils pour commander le rétro extérieur droit (pour qu'il se teinte en même temps que le rétro intérieur)
deux fils pour commander le rétro extérieur gauche

Dis-moi si tu as besoin des plans du cablage.

@+

hello
je te remercie teddy mais c'est bon j'ai réussi a cabler le rétro
j'ai fini par trouver un plan sur le forum au niveau du cablage ca ma bien servi pour démélé tout ca en tout cas c'est sympa quand meme @+