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salut,


j'ai monté un tempomat sur ma E34 525 tds comme sur la super fiche de gui930


J'ai simplement fait des photos supplémentaires, notamment pour localiser le connecteur blanc libre : si les modos veulent compléter la fiche si besoin :














Sinon, au niveau pratique, j'ai trouvé plus facile au niveau accès de démonter en plus le vide-poche à gauche de la colonne de direction pour accéder à ce connecteur qui est vraiement assez loin au fond, à gauche de la colonne de direction.


A+

Salut !

J'ai besoin de savoir si j'ai indiqué le bon connecteur sur les photos.

D'autre part, si tu disposes de photos de plus grande taille, je suis preneur.

Merci pour ce complément que je ne tarderai pas à ajouter sur la fiche technique correspondante !

Steele.

salut,


c'est exactement là


pour les photos : je te les envoie sur ton mail si je le trouve.


A+

Photos mises à jour sur le sujet, ET sur la fiche technique.

Salut,
En voyant ce post, je me suis dis que ma 325tds était peut-être pré-cablée
Le magnifique temps de m... aidant, je suis donc allé faire un tour dans le garage, j'ai démonté le cache au dessus des pédales... Mais j'ai pas vu un seul connecteur libre, et pour être sur, j'ai suivi le potentiomètre d'accelerateur pour voir son connecteur et suivre les fils... Ben y a pas le moindre connecteur dispo
Donc, mon tds de 97 serait même pas précablé, 'faudrait que je fasse l'install complete avec le faisceau, pas cool, pas cool du tout

Salut,

Pourquoi est ce indiqué sur la fiche pour diesel ??

Le montage ne fonctionne pas sur les essences, c'est monté différement ??

QUID ???