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Bonjour à tous !

J'ai un problème avec la batterie de ma 525 tds e34... Elles est quasi neuve et depuis peu elle se vide tout le temps ! Obligé d'utiliser les cables pour démarrer... Après aucun problème par contre, si je roule longtemps je redémarre normalement, si je la laisse quelque jours rebelotte...

J'ai remarqué que depuis peu je n'ai plus de son a l'avant droit de ma voiture, j'avais moi même posé un autoradio "un peu à l'arrache en attendant de bricoler", est ce que ça peu être du à une masse provenant de l'autoradio ? A savoir que mon autoradio même étaeint quand je retire la façade clignote, donc il y a du jus dedans même éteint...

Merci d'avance pour vos réponses...

Le week-end prochain je vais chez mon père et c'est là que je peux bricoler ma voiture étant donné que sinon elle dort en parking fermé sans lumière... Donc je vais en profiter pour voir

Lexa a écrit :Bonjour à tous !

J'ai un problème avec la batterie de ma 525 tds e34... Elles est quasi neuve et depuis peu elle se vide tout le temps ! Obligé d'utiliser les cables pour démarrer... Après aucun problème par contre, si je roule longtemps je redémarre normalement, si je la laisse quelque jours rebelotte...

J'ai remarqué que depuis peu je n'ai plus de son a l'avant droit de ma voiture, j'avais moi même posé un autoradio "un peu à l'arrache en attendant de bricoler", est ce que ça peu être du à une masse provenant de l'autoradio ? A savoir que mon autoradio même étaeint quand je retire la façade clignote, donc il y a du jus dedans même éteint...

Merci d'avance pour vos réponses...

Le week-end prochain je vais chez mon père et c'est là que je peux bricoler ma voiture étant donné que sinon elle dort en parking fermé sans lumière... Donc je vais en profiter pour voir

Bonjour,

Il me semble qu'il y a une procedure dans la rubrique technique va jeter un oeil.
Il faut caler un ampermetre entre la borne - de ta batterie et la masse(carroserie) vérifie la valeur normalement environ 0.2/0.3A si tu as + enleve les fusibles un à un et controle les valeurs à chaque fois, lorsque tu retrouve une valeur normale c'est que tu as isolé le circuit qui pose probleme y a plus qu'a vérifier les organes alimentés sur ce circuit.(bien entendu si la valeur ne varie pas pense à remettre le fusible que tu viens d'enlever).

Cordialement AxelR.

Non , pas 0.2 / 0.3 A ce qui fait 200 / 300 mA ,
mais plutôt 20 / 30 mA .

Démarrage avec pinces ... Autoradio qui clignote ...
J'ai eu les mêmes symptômes sur ma 324D et c'était l'alternateur qui était HS.

Yo,

Hypothese n°1 : l'alternateur ne recharge pas en roulant.

Hypothese n°2 : Tu as un plus permanent au lieu de l'apres contact sur ton autoradio, les allemandes sont cablées avec les couleurs inverses des autoradio en general donc verifie bien si tu as bien raccordé le +12V contact de la voiture a celui de l'autoradio et idem le +12V permanent (memoire)

A+