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Bonjour à tous,

J'ai installer un kit parrot sur mon 320d et j'ai un soucis avec l'arrêt du kit, lorsqu'il s'alume, j'ai bien les diode du kit qui cligne dans le bon sens. Lorsque je l'arrete, elle devrait clignoté dans le sens inverses, mais dans mon cas, tous se coupe d'un coup....

Parrot ma repondu que ca vennait du + par la clefs de chez bmw et m'a conseillé de retiré un cable de la boite à fusible. Qu'en pensez vous?

pika28

J'avoue qu'à par ce problème, le mk6000, ca déchire.........

pika28 a écrit :Bonjour à tous,

J'ai installer un kit parrot sur mon 320d et j'ai un soucis avec l'arrêt du kit, lorsqu'il s'alume, j'ai bien les diode du kit qui cligne dans le bon sens. Lorsque je l'arrete, elle devrait clignoté dans le sens inverses, mais dans mon cas, tous se coupe d'un coup....

Parrot ma repondu que ca vennait du + par la clefs de chez bmw et m'a conseillé de retiré un cable de la boite à fusible. Qu'en pensez vous?

pika28

J'avoue qu'à par ce problème, le mk6000, ca déchire.........

Que c'est Parrot qui doit régler le pb, c'est peut-être leur kit qui a un pb (en général, 1 sur 3 a des pbs )...

Ma fois, parrot a déjà l'air d'être connu

Personne n'a jamais eu de problème avec l'alimentation par la celfs?


Ou avec parrot?