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Bonjour, je possède une 318 I de 1984. Mon tachymètre fonctionne de façon aléatoire. Puis je monter un combiné de 320 ? Sachant qu'il est gradué jusqu'à 240 en non 220 comme l'original, et qu'il y a "l'économètre" . A défaut, existe t-il un moyen pour réparer cette anomalie ?
Mes feux de recul sont inopérants. A chaque fois que je remplace le fusible concerné il grille aussitôt , que faire ? D'avance merci.