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Bonjour à tous!

Je rencontre un petit problème.

Depuis que j'ai mon M3 E30, le système interval n'a jamais fonctionné.

Lors du grand démontage, je me suis rendu compte que le proprio précédent, sans doute excédé par les diodes rouges, avait enlevé la plaquette de diode du bloc compteur. Problème résolu, nouvelle plaquette de diodes, et hop!

L'interval fonctionne à nouveau, les diodes restent dans le rouge, signe que la RAZ n'a pas été faite depuis longtemps.

Le problème que je rencontre, c'est qu'avec mon Drapper, qui fonctionne très bien pour m'en être déjà servi plusieurs fois, je n'arrive pas à faire la RAZ.

Les diodes du Drapper ne s'allument pas, comme si la prise Diagnos n'était pas alimentée.

J'ai tout vérifié: relais, fusibles, etc... Tout semble en place.

Quelqu'un aurait une idée salvatrice? Peut-être plus assez de tension dans les accus?

D'avance merci.

Yo,

lorsque j'ai eu ma 316 de 1984, les diodes etaient allumées mais impossible de faire le reset, apres remplacement des accus de laplatine tout est revenu a la normale ...

A+

Je me doutais bien que cela devait venir de là.

Merci, Pifou!

Je donnerai le résultat après changement de la platine.

@++

Besoin de ressortir ce sujet.

Comment puis-je faire un reset du service interval quand j’ai fait un changement d’huile etc?

J’ai essayé les trucs de youtube… sans resultat

L'idéal est d'acheter un petit boîtier prévu pour, il y a des bidoulles avec des fils et des résistances sur Youtube mais parfois ça fait plus de mal que de bien pour économiser quelques euros.

C'est pour quel modèle ?

C’est pour cette E39: viewtopic.php?f=5&t=171799

Quel boitier?