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Slt,

Suite à une depose repose de pompe injection sur ma 325 TD de 93 je rebranche la batterie et un sifflement en continue sonne dans la voiture depuis que j'ai rebranché la batterie et quand je demarre ni le compteur ni la jauge d'essence et de temperature ne fonctionne... seul les voyant batterie cligno et phares marche ! D'ou cela pourrai venir alors que ca marchais niquel avant

Merci de votre aide precieuse !

Je precise que la voiture en route ou non fermé à clef ou non, c'est pareil un bruit de sonnerie continue trés fort, limite casse les oreilles, et en plus un bip qui continue pendant 1 minute, s'arrete et revient... Le son ce trouve sur la gauche en dessou du compteur apparement... j'ai l'impression sous la colone de direction....

Merci de votre aide.

Dernier precison la voiture est resté a peut pret 3 semaines avec la batterie debranché cela a un rapport ?

merci

Personne pour m'aider ?? je me suis aperçu que la pompe immergé ne fonctionne plus non plus... ? comme ci quelques choses coupe le tout

J'ai appris a mes dépend qu'il ne faut jamais débrancher nue batterie sur une daube de caisse moderne pleine d'electronique.

J'ai changé mon compteur aujourd'hui et ca remarche...

Salut,

Ca sifflet et ça coupe la pompe: ça ressemble à une alarme ...

A+

balistique a écrit : Dernier precison la voiture est resté a peut pret 3 semaines avec la batterie debranché cela a un rapport ?

merci

bonjour,
non la mienne de 325td esr restée parfois 6 mois débranchée et a toujours redemarrée au quart de tour sans problème
Je pense que le soucis vien de tes derniers travaux effectués (prise non rebranchée; cablage sectionné)

bon courage

non tout est bien branché de mon coté sur la pompe injection... la voiture tourne bien mais en dessou de la cremailler de direction il y a un haut parelur je les debranché car il siffle fort et en continue, et j'ai un autre bip bip bip... qui s'arrete chaque minutes 30 secondes et reprend, toujour pareil voiture arrété ou non je suis obligé de debrancher la batterie à chaque foi et la pré pompe ne tourne pas non plus en plus du tableau de bord qui ne fonctionne pas alors quand je vais arriver en dessou de 20 litre je risque de tomber en panne vue que la pré pompe ne tourne pas Le gars qui me la vendu ne pas filé la télécommande d'alarme d'origine car elles sont cassé. l'alarme est coupé grace à la clef sur le boitier direct mais ci je n'est pas cette télécommande ca pourrai etre le soucie ???

Merci de vos réponse

Si avant que tu change ta pompe tout alle bien c'est forcement pendent le demontage/remontage qu'il a du se passer quelque chose.

Mode [spécialiste BM : on] :

"Il faut que tu fasse controler ta voiture a la valise chez BM"