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Salut

Voilà en quelques points l'idée pour laquelle je recherche des collaborateurs :

Créer une alternative a l'ODB d'origine BMW :

sur la base d'un circuit prenant ses informations sur la prise diag de nos chères BM
reprendre les informations déjà disponibles sur l'ODB BMW et rajouter quelques fonctionnalitées comme la lecture des codes d'erreurs et bien plus encore pour les afficher sur un écran LCD 2x16 caractères, graphique ou encore sur un écran couleur !

Le chalenge :

- Trouver de la doc sur le fonctionnement du système.
- Réaliser la partie "matériel" (circuit électronique)
- Réaliser la partie "logiciel" (Interface homme machine)
- Réaliser l'intégration (il s'agirait de ne pas défigurer la voiture avec un pseudo bricolage)

Ce que je recherche :

- Des personnes compétentes et/ou motivées


Merci de me donner vos avis sur ce projet, même si je sais que certains se demanderont pourquoi reinventer la poudre, les passionnés ont la reponse a cette question.

PS : je suis électronicien et informaticien de formation.

interessant comme challenge

je suis informaticien aussi, si je peux aider, je le ferais

mais sur quel modele tu veux faire ?

Y'a pas moyen de détourner un ODB existant en le reprogrammant ?

Vous savez ce qu'il y a comme composants (microcontrôleur) ?

J'ai peut-être le matos pour le reprogrammer. Sinon, en carte électronique, j'ai une carte à base de ARM LPC2294, ca devrait être pas mal.

Je suis OK, si vous voulez. Par contre, on n'a pas de docs sur la prise diagnostic ? J'ai cherché un peu et j'ai rien trouvé à part que c'est un protocole ISO-9141 2K line (protocole série), mais j'en sais pas plus.

Si on avait quelques infos supplémentaires, on pourrait recréer le protcole, m'ais y'a aussi possibilité de se brancher ailleurs que sur la prise diag. Je présume que le bus se balade un petit peu partout.

rocaldo a écrit :interessant comme challenge

je suis informaticien aussi, si je peux aider, je le ferais

mais sur quel modele tu veux faire ?

salut,

Soit ont part sur un mini ordinateur avec interface serie ou USB avec CarSoft par exemple soit on recrée tout en travaillant surun module electronique, a voir...

Franckm31 a écrit :Y'a pas moyen de détourner un ODB existant en le reprogrammant ?

Vous savez ce qu'il y a comme composants (microcontrôleur) ?

J'ai peut-être le matos pour le reprogrammer. Sinon, en carte électronique, j'ai une carte à base de ARM LPC2294, ca devrait être pas mal.

Je suis OK, si vous voulez. Par contre, on n'a pas de docs sur la prise diagnostic ? J'ai cherché un peu et j'ai rien trouvé à part que c'est un protocole ISO-9141 2K line (protocole série), mais j'en sais pas plus.

Si on avait quelques infos supplémentaires, on pourrait recréer le protcole, m'ais y'a aussi possibilité de se brancher ailleurs que sur la prise diag. Je présume que le bus se balade un petit peu partout.

Salut,

Je n'ai pas l'Odb sur ma 325 TDS E36

Pour le micro qui le fait vivre, je n'ai pas eu l'ocasion de voir a quoi il ressemble, cela doit dépendre des modéles

Je ne connais pas le LPC2294, faut voir, mais je n'ai pas de carte de dev, j'ai ce qu'il faut pour les PIC par contre.

Sinon pour le protocole pur, j'en suis au même point que toi.. avis aux connaisseurs.

En tous cas ca fait plaisir de voir que ce projet sucite l'interêt

Il faudrait peut-être fabriquer un désrialiseur pour récupérer les trames et décoder le protocole. Si one branche avec un ordi de diagnostic, on peut peut être arriver à trouver certaines commandes...

Si quelqu'un a un ODB gros modèle en panne, je suis interessé pour regarder ce qu'il y a dedans. Soit je le récupère, soit je récupère au moins des photos avec les références des composants.

de quel caisse par contre ?

Peut-importe. Une E36 essence par exemple pour commencer, le gros ODB à 18 boutons.

Est-ce que vous pensez qu'il faut s'orienter plutôt vers une solution tout electronique

Ou juste une interface electronique qui transmet les infos a un ordi embarqué ?

L'interface pour ordi represente moin de travail mais est plus cher...

C'est surtout qu'il te faut te trimbaler l'ordi en plus... Et puis tu peux toujours faire une interface PC sur une carte embarquée.