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Bonsoir, quelqu'un peut il me dire si les ergots sont centrés ou décallés sur le culot de l'ampoule de clignotant sur une E46 berline de 2001 (330i) Merci

salut!

je dirais décalé à 89% ( )

je les ais démontées il y a 1 semaine

salut!

en fait, c'est simple, ça dépend de la couleur d'origine de tes clignotants

blanc = ergots centrés

oranges = ergots décalés

ça evite que les neuneux aillent mettre des ampoules blanches dans leurs clignos blancs , histoire de niquer les yeux des autres conducteurs (déja vu )

Pour la combine, perso, ayant changé de clignos, j'ai limé un des 2 ergots, ça fonctionne très bien

a+
Celsius

dede320d a écrit :salut!

je dirais décalé à 89% ( )

je les ais démontées il y a 1 semaine

Les ergots ne sont donc pas opposés comme ça : -O- tu confirmes ...
Par contre je n'arrive pas à démonter ces p.....n de clignotants

Mes clignotants sont blancs mais les ampoules oranges ... donc ils devraient être décalés

Par contre je n'arrive pas à démonter le clignotant, je ne vois pas comment faire malgré l'explication du livret tu connais la technique ?

Alors, tu as un trou dans la carroserie de ton aile, dans la raynure d'ouverture du coffre, 10cm au dessus du clignotant...

Tu dois insérer un tournevis et appuyer (tu dois sentir un effet ressort)

en même temps, tu tires sur le clignotant

a+
Celsius

Voilà ce que je vois par dessus dans le "trou" : on doit appuyer sur la partie 1 ou 2 :

tu appuies, le point "ressort" doit se faire sentir sans pour autant appuyer comme un bourrin !

car ton shéma je vois pas là...

Sinon c'est pas compliqué, comme le dit celcius tu fais pression avec un tournevis, tu tires et ça vient

Mes ergots: cligno blancs, ampoules orange, bien ils sont dècalés, c'est à dire pas comme ça -O-

Voilà aussi une explication que j'avais donnée il y a peu, ça se ressemble avec celcius à quelques degrés prés

ICI L'AMI

merci je vais essayer...

c'est bon j'ai réussi : voici l'endroit précis où il faut appuyer, j'appuyais trop haut moi , si ça peut aider :