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Hello, j'ai fait réparer ma clim qui refonctionne au top mais j'ai une petite intérogation sur son fonctionnement....

A tout ceux qui ont une e36 avec visco coupleur :

Le ventilateur électrique (juste derrière le pare-choc) se déclenche t'il souvent et quand ? ou bien doit t'il fonctionner dès que la clim est en route ?

En fait y'a t'il un capteur de température du condenseur qui le fait tourner uniquement lorsque c'est trop chaud ?

Parceque j'ai remarqué que le visco "aspire" déja pas mal d'air de l'extérieur donc, d'où ma question est-ce que sur vos auto ce ventilateur électrique tourne dès que vous allumez la clim ou quelques minutes après être rester sur place avec l'auto ?

Salut !

Il se met à tourner en 1ere vitesse dès qu'on enclenche la clim (dans les 10 secondes en tous cas).

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=68158

Il va falloir que j'y jette un coup d'oeil alors ...

Je vais déja essayer d'y mettre du 12v dessus en direct.

Et la résistance de 1ere vitesse peut se changer ?

thamomo007 a écrit :Et la résistance de 1ere vitesse peut se changer ?

Oui ; ça vaut 60€ environ

Steele a écrit :Oui ; ça vaut 60€ environ

Et question bête, j'imagine qu'il faut enlever le ventilateur pour changer cette résistance, et que pour enlever ce dernier il faut démonter le pare-choc sur une e36 ?

De plus quelqu'un aurait le cablage du connecteur sous le ventilo pour que je puisse mettre du 12v sur les bonnes broches ? (enfin je pense pouvoir trouver ca au multimètre mais bon ca serait plus simple ...)

thamomo007 a écrit :Et question bête, j'imagine qu'il faut enlever le ventilateur pour changer cette résistance, et que pour enlever ce dernier il faut démonter le pare-choc sur une e36 ?

Non, ça passe par dessous. La difficulté c'est de desserrer les 3 fixations sur le condenseur. Pour çà, il faut aussi démonter le cache horizontal devant le radiateur qui permet d'avoir accès par le dessus.

thamomo007 a écrit :De plus quelqu'un aurait le cablage du connecteur sous le ventilo pour que je puisse mettre du 12v sur les bonnes broches ? (enfin je pense pouvoir trouver ca au multimètre mais bon ca serait plus simple ...)

Il n'y a que 3 câbles : 1 pour la masse et 1 pour chacune des 2 vitesses. Rien de bien difficile.

Merci, je vais essayer de tester ca au plus vite et je vous tiens au courant

Je vais aussi tester au multimètre si du 12V arrive sur le connecteur qui arrive sur le ventilo lorsque la clim est en route....

regarde d'abord les fusibles

C'est vrai on n'y pense jamais à ceux là

Je vais voir dans les fiches techniques si je trouve une desciption des fusibles parceque je doute que le fusible du ventilateur auxilaire soit dans le manuel d'utilisation

n°40 ou 41
ca en est un de 30 A