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Salut à tous,

J'ai besoin de votre aide please

Voilà, j'ai acheté un ODB complet pour E34/E32... sur ebay.de...
C'est un garage qui me l'a vendu avec facture en plus...

Alors voila, je démonte la console retire l'ancien ODB et brache le faisceau sur le nouveau...Jusque là tout va bien !!!

Je met le contact et LA !!!!! SURPRISE, l'ODB m'affiche l'inscription mystérieuse "PPPP[/COLOR]"

Ne comprenant pas, je prends la notice d'utilisation de la voiture au chapitre ODB... Et que vois_je "On consultera un service BMW si l'inscription PPP se manifeste"

A votre avis c'est grave docteur ???

je pense qu'il doit s'agir d'une RAZ quelconque déstinée à éviter de traffiquer le compteur trop facilement.
A confirmer

Bon bah reste plus qu'à aller chez BMW pour avoir un verdict

Je vous tiendrais au parfum ... [...censuré...] ça me fait flipper quand même

Tient j'ai trouve ca sur un site c en anglais essaye de comprendre,

What to do if you get PPPP displayed on the OBC
I've heard that disconnecting the battery for a long time (like 1 hour) will make this go away.
I lived with this problem for several (3) years. I tried disconnecting the battery for the 1+ hours or so to no avail. The ultimate solution was to disconnect the computer itself from its multi-pin connector. I left it unhooked for approximately 24 hours. Upon reconnecting the computer.....viola a full up and running OBC II.

Jeff Wilcox
So here is what works most of the time.

With the key in the "Radio" position (Radio and OBC light up, but not the instrument cluster), press the "CODE" button. Then push the little reset-hole with a Pen and hold it, 'till the computer blinks in the display, and it will ask you for a time and date entry. - You now have re-adapted the coding plug to the computer. - Normally the computer goes into a PPPP mode when the car has been boosted, or some other very drastically voltage changes have occurred

Je crois que sur l'odb t'a un reset qu'il faut activer pour qu'il se parametre avec ton vehicule. Clef en position 1 radio plus eclairage odb et le t'appuis sur le bouton code puis avec un stylo t'enfonce le petit bouton reset et t'attend jusqu'a ce que l'odb clignote et te demande l'heure et la date

En gros l'anglais donne sa a peu pres :

Ce qui faut faire si vous obtenez PPPP affiché sur l 'ODB. Il paraît que débrancher la batterie pendant un moment ( comme 1 Heure )fera partir ceci. J'ai eu ce problème pendant 3 ans. J'ai essayé de débrancher la batterie pendant 1 Heure en vain. La solution est de démonté l'ODB de son connecteur multibroche ( donc le débrancher). Je l'ai laissé a peu près 24H. Lorsque je l'ai rebranché..... l'ODB etait en service II.


Voici ce qui fonctionne la plupars de temps.
Avec la clef dans la position " radio "( la radio et l'ODB s'allument, mais pas les instruments de bord. )appuient sur le bouton de CODE. Poussez avec un stylo dans le petit trou et tenez le, jusqu'a ce que l ordinateur clignote au niveau de l affichage, et il vous demandera une entré de date. Normalement vous l'avez remise a zero. Normalement l ordinateur rentre en mode PPPP quand la voiture à été amplifier ou quand un coup de tension s'est produit.

Voili voilou.

@++

Merci pour vos réponses !!!! Ca me soulage !!!!!!

Je vais quand même aller chez BMW cette après midi pour voir ce qu'il me disent....

Merci les gars !!!!!

C'est une initialisation des paramètres, tu devrais essayer ça avant d'aller chez Bm ça t'éviteras le voyage..

Nouvel indice....

Ma caisse est une 525tds... Et il semblerai qu'il y ai 2 types d'ODB :
1 pour les 518i, 520i, 525td, 525tds
1 pour les 525, 530, 535, 540, M5

Pfffffffffffffffffffffff, pas facile cette histoire...

Fab, BMW est sur mon chemin, à 5 min de chez moi... au ils me diront directement le pourquoi du comment...

Salut,

Déjà eu ça, c'est quand tu insultes ta caisse !!!
L'odb jure : "[...censuré...] de [...censuré...] de [...censuré...] de [...censuré...]" !!!
Et j'ai déjà eu le rarissime PDBDM !

si l'odb complet vient remplacer un ancien bloc "moins complet", c'est pas sur que ca marche ...