Pb Alarme Sur M535i E28

[FredM535i]

Bonjour,

Suite à une imobilisation de 15 jours de ma 535i, je suis rentré et j'ai constaté que la batterie est déchargée (je ne sais d'ailleurs pas pourquoi car à priori je n'avais rien en route).
Hors, lorsque j'ai ouvert la porte conducteur, la condamnation centrélisée n'a pas fonctionné et l'alarme d'origine s'est mise à sonner de facon très faible (à peine audible). J'avais d'ailleur eu un problème similaire il y a plus d'un an avant de changer ma batterie.

2 questions :

- que dois je faire pour que cela rentre dans l'ordre, je n'ai pas de chargeeur de batterie et envisage de faire démarrer ma voiture au cable mais j'ai peur que l'alarme ne se mette en route et ne s'arrète plus !

- je voudrais pouvoir désactiver cette alarme qui me pose quand même quelques soucis, quelqu'un sait il comment procéder, on me dit que si per exemple on coupe les fils, cela empèchera la voiture de démarrer ?

Merci d'avance (évidamment cela se produit au retour des vacances avant de prendre le boulot demain !)

[sergouilbm]

Pour que l'alarme n'empêche plus l'auto de démarrer (ce qui risque de se produire si tu coupes des fils) , il faut en éliminer jusqu'au moindre cable, fil remontant au boitier électronique, etc, c'est un sacré boulot car il faut démonter toutes les garnitures sous le tableau de bord, et bien tracer le circuit qu'elle fait.
D'un autre côté, si cette alarme marche encore, dommage peut-être de la virer.

[FredM535i]

Salut

Le pb c'est que je ne suis pas certain qu'elle marche bien. Je ne sais pas si c'est juste du au fait que la batterie soit déchargée qu'elle se déclenche.

En tout cas, elle se met en route sans que je l'actionne par la clé.

Est ce que tu me confirmes les hypothèses sur la charge batterie et ce qu'il faut faire ?

Merci d'avance

PS : super ton site de resto, ca donne envie !

[Vell]

Bonjour,

Il faut isoler les deux problèmes, si les deux en sont :

1 - Ta batterie est elle "sur la fin" ? Peut-être qu'elle ne tient pas la charge dans le temps ?
> Vérifier les éventuelles fuites de courant a l'ampèremètre contact coupé.

2 - Ton alarme : Peut-être qu'elle sonne simplement parceque la batterie est faible, certaines se mettent en route en dessous d'un certain voltage (mais elles sont censées être autonomes, ce qui n'est plus forcément le cas sur d'anciennes alarmes avec leur batterie vide)
> Vérifier le point 1 avant d'entamer les diagnostiques / réparations.

Suivant les cas, les alarmes ont souvent leur boitier près de la colone de direction (très bête, mais les monteurs se font pas toujours ch***), avec un branchement grossier sur les + à côté du contact.
J'ai démonté une alarme et un coupe circuit sur deux véhicules dans un laps de temps assez court (sur l'un l'alarme était réellement en cause, sur l'autre c'était un truc tellement con que j'oserais pas le dire ), et les deux étaient dans un schéma identique !

Tu peux toujours tenter ta chance, si tu as un peu de sens de la déduction tu n'auras aucun problème pour retirer l'alarme, juste du temps à perdre

[FredM535i]

Salut

Je crois qu'il serait bien que je puisse clore ce post.
Alors disons, que je n'ai plus de problèmes.

En fait je pense que je dois avoir un consommateur qui décherge un peu la batterie lorsque le véhicule est en arret prolongé. Comme la batterie de l'alarme doit etre HS, ce doit etre a cause de ca que ca cause qq pb de temps en temps.

Je vais laissser comme ca

[cyril.m535i]

Bonjour a tous,

Fred, ton alarme est d'origine BMW ou rajouté précédemment? Cela change tout!!!
Les alarme monté d'origine BMW sont très compliqué a retiré .

Sur les alarmes rajoutées, ils avaient pris l'habitude de poser le boîtier d'alarme soit derrière le haut-parleur avant gauche au niveau du passage de roue ou derrière la moquette au dessus des pédales sous le tableau de bord .

[Vell]

Ca m'étonnerait pas du tout le coup du consommable qui bouffe du courant.

Sur la blanche, l'alarme est désactivée (pas d'origine cependant), et la batterie se vide en 3 jours si je laisse branché ... J'ai une énorme perte (environ 1A de mémoire) et je ne me suis pas encore penché sur le problème, mais ça va venir (parcequ'un alternateur qui tourne, ça consomme de la puissance ).

Quand j'aurais trouvé je te fais signe pour que tu puisses vérifier, avec un peu de chance ça sera la même chose chez toi (je suis plutôt chanceux, moi ... !)

[FredM535i]

Merci des infos,

Pour répondre l'alarme est d'origine.
Par contre ce qui est domage c'est qu'elle n'ai pas de clé pour etre désactivée (comme je l'avais sur ma 528i)

Je vois ce que je trouves sinon je verrais ce que Vell me diras (merci .)