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BONJOUR
C PRATIQUE LES FORUM

J AI UN BRUIT DANS LE VOLANT COMME UNE RESSORT OU UNE PETITE PIECE METALLIQUE QUI FAIS DU BRUIT QUAND JE TOURNE

JE VOUDRAIS DEMONTER LE VOLANT
Y A T IL UNE MARCHE A SUIVRE POUR LE DEMONTAGE , IL Y A 2 VISSES DERRIERE

JE ME DEMAND2 POUR L AIR BAG S IL Y A UN RISQUE OU FAUT IL DEBRANCHER LA BATTERIE


MERCI POUR VOS REPONSES

eliot59 a écrit :BONJOUR
C PRATIQUE LES FORUM

J AI UN BRUIT DANS LE VOLANT COMME UNE RESSORT OU UNE PETITE PIECE METALLIQUE QUI FAIS DU BRUIT QUAND JE TOURNE

JE VOUDRAIS DEMONTER LE VOLANT
Y A T IL UNE MARCHE A SUIVRE POUR LE DEMONTAGE , IL Y A 2 VISSES DERRIERE

JE ME DEMAND2 POUR L AIR BAG S IL Y A UN RISQUE OU FAUT IL DEBRANCHER LA BATTERIE
MERCI POUR VOS REPONSES

Salut.
Pour les volants air bag e36 :
Oui débranche la batterie c'est bien plus prudent meme si cela n'est pas nécessaire.
Ensuite en effet derrière le volant il y à 2 vis pas très acccessibles qui tiennent l'airbag.Ensuite tu peux débranché l'air bag sans problème car même si l'auto détecte un problème d'air bag(seulement si tu mets le contact) quand tu le rebranche elle effacera le défaut.(pas comme chez r.....t où il faut aller chez le concessionnaire , payer , pour remettre à zéro la mémoire) Et oui on est heureusement Chez bm.
Ensuite si tu veux enlever le volant complet alors il te faudra une douille de 22 je crois avec une rallonge et un gros cliquet ou parfois une crois d'écrou de roue suffira , pour enlever le gros écrou de la barre de diection.Pour enlever le volant il faut ensuite remettre la clef dans le néman mettre le contact pour déverrouiller le volant.Et là il doit sortir en tirant dessus.Attention si il est dur à enlever alors je te conseille de remettre le gros écrou de la colone sur 2 tour de vis, pour éviter quand tu tir fort sur le volant et qu'il vient d'un coup, de te le prendre dans le nez . Mais normalement se genre de chose n'arrive pas pas sur une bm , et c'est pas du r.....t... .
J'espère avoir été clair.
A plus

SAlut

je l ai fais ce matin
j ai rien debraché , j ai enlevé une tit pieces blache en plastic , qui fesais du bruit , j ai graissé l interieur , mais c toujours pas le top , ca fazis moin de bruit c tous
la j ai envie de m attaquer a la vidange liquide de refroi , je me demande si j enleve juste la petite durite de retour qui va du radiateur au vase , cela suffirai a faire une vidange sans risque et sans trop se faire chier ?

merci

la je crois que je vais le redemonter mais a fons le volant , debrancher la batterie etc , vais essayer de faire ca bien

eliot59 a écrit :SAlut

je l ai fais ce matin
j ai rien debraché , j ai enlevé une tit pieces blache en plastic , qui fesais du bruit , j ai graissé l interieur , mais c toujours pas le top , ca fazis moin de bruit c tous
la j ai envie de m attaquer a la vidange liquide de refroi , je me demande si j enleve juste la petite durite de retour qui va du radiateur au vase , cela suffirai a faire une vidange sans risque et sans trop se faire chier ?

merci

la je crois que je vais le redemonter mais a fons le volant , debrancher la batterie etc , vais essayer de faire ca bien

salut t aime bien prendre des risque !! c est pas un petar de 14 juillet que ta demonter ce matin

bref ta une vise de 13 en plastique cote conducteur sous ton radiateur pour vidanger ton circuit de refroidissement
a+

Salut

en fait c pas dans le volant que sa deconne c est au niveau de la collonne , on dirai qu il y a une bague abimé , c a l air chiant a demonter ce truc