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Bonjour,

J’ai une question concernant le ventilo pour la clim donc pas le visco mais le premier ventilateur que l’on voit derrière la calandre,

Quand j’essaye de la faire tourner a la main c’est impossible il tourne un peut dans chaque sens on va dire 5cm, ma clim refroidis bien, normalement d’après de ce que j’ai pu comprendre se ventilateur aide en cas de grosses chaleurs mais je voudrai savoir si il est grippé ou pas

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=55


merci

Salut !

Il DOIT tourner à la main, sinon c'est qu'il est HS.

Attention, il tourne dès qu'on enclenche la clim, pour refroidir le condenseur (radiateur) de clim qui pourrait éclater si sa pression interne augmente trop.

Donc pas de ventilateur = risque élevé d'éclatement du consenseur.

Il faut vérifier d'urgence qu'il ne soit pas bloqué par un élément qui le coince. Si ce n'est pas çà, tu peux toujours essayer de l'ouvrir pour le dégripper (mort pour mort ...).

Si ca ne fonctionne pas mieux, il faudra le changer.

Tu devrais te dépécher de suivre les conseils de Steele ! J'ai vu récemment sur la 530d d'un pote son ventilo littéralement exploser. Il tournaitr depuis un moment toujours à fond dès qu'on mettait la clim (alors que normalemnt il se met en route en même temps que le compresseur de clim, et éventuellement en appoint du ventilo moteur). Essaye de le réparer car neuf c'est cher ...

Bonsoir,

Merci de vos conseils mais comme je suis bete je n'ai meme pas pensé de brancher la clim et verifier...je descends...

Me revoilà,

Clim branché a fond a 16° le ventilo ne tourne pas il me semble que il s'allume seulement quand il a besoin d'aide en cas de forte chaleur ou je me trompe?

Sinon demain je vérifie si il reçois du jus et j'ai l'impression que c'est pas simple a démonter

bruno1380 a écrit :il me semble que il s'allume seulement quand il a besoin d'aide en cas de forte chaleur ou je me trompe?

On l'a dit et répété : le ventilateur auxiliaire se met TOUJOURS en marche (en 1ère vitesse) lorsqu'on enclenche la clim.

Si ce n'est pas le cas, c'est qu'il y a un souci.

Bonjour

Bon, j'ai démonté le tout et c'est pas beau a voir






Mais pour demonter le ventilo je reste perplex je sais pas par ou commencer c'est impossible,

J'ai demonte me visco, le cache radiateur, le radiateur d'eau, ensuite pour enlever le radiateur de clim je n'ai pas eu le choix de devisser les deux boulons des tuyaux de clim tout le gaze qui me pete dans ma tronche.. je vous dis ca n'a pas bon gout..tant pis ca va me couter pour faire remplir le gaz.



Mais comment savoir si il est grillé ou pas?Moteur éteint je mes le contact en deuxième position et je branche la clim le ventilo ne bouge pas, je veut bien mettre mon mesureur pour verfier si il y'a bien du courant mais ou? je vais tenter de trouver un fusible... si il y'en a

Peut etre ici le numero 9 20 et 28

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=233

Bonjour,

J'ai sonné chez bmw..339 euro pour un bete ventilateur .. chez oscaro, pas de trace du ventilo...

Est-ce que le moteur du ventilo tourne à la main, maintenant ?

Si oui, tu amènes un câble de masse sur le plot central de raccordement et du 12V sur un des 2 autres plots, puis sur l'autre.

Attention aux doigts !!!

Si tout va bien, tu auras découvert les 2 vitesses de rotation.

Salut,

Oui il tourne a la main (WD40) je vais essayer ton conseil

merci